BMW Sport

Moge tylko dwa pierwsze odpalic, a co z nastepnymi? jakis inny sposob?

Trzeba odblokować testem nr 19

dziwne. u mnie miedzyinnymi 2.0 jest dostepne od wejscia, a inne jak temp. cieczy dopiero po zejsciu z blokady

Bylem i sprawdzilem, na 19 odblokowuje sie i pozycja 7.0 pokazuje 0000 a nie powinna pokazywac temp. plynu? i jeszcze chodzi mi o pozycje 20, ustawianie sredniego spalania tez nie wyswietla KVBR

Jesli '7' to on posiada 3 podtesty
7.0 - temp silnika
7.1 - temp zewn
7.2 - predk obrotowa silnika
7.3 - predkosc samochodu w km /h

ja zawsze robilem 7.0 w czasie jazdy i mialem wszystko ok. nie sprawdzalem na postoju. moze cos w tym jest..

można na odpalonym już silniku włączyć te testy? czy trzeba zacząć od wyłączonego?

Można na włączonym bezproblemowo, przyciskasz i trzymasz lewy przycisk dość długo i się uruchamiają

bardzo ladnie z twojej strony wreszcie cos po polsku...

Temat walkowany setki razy na polskich i zagranicznych forach BMW. Na dole instrukcja step-by-step wszystko po polsku i nie da sie zrobic czegos nie tak. Pozdrawiam

EDIT: testy dzialaja zarowno na wlaczonym jak i wylaczonym silniku, a nawet w czasie jazdy (np. elektroniczny obrotomierz TEST nr 7.2 czy predkosciomierz TEST 7.3 - pokazuje predkosc na biegu wstecznym ) co ciekawe nie wiem czy wszyscy o tym wiedza test zegarow (TEST 2.0) ma dwie opcje w zaleznosci od pozycji kluczyka w stacyjce Jesli kluczyk przekrecimy tylko raz (tak zeby kontrolki sie nie swiecily tylko gralo radyjko) kontrolki oleju, cisnienia opon, bodajze hamulca recznego swieca sie na pomaranczowo. Natomiast w pozycji kluczyka "o jedna wyzej" (tak ze wlaczony jest climatronic) kontrolki te zmieniaja kolor na czerwony. Ot taka mala ciekawostka, nie kazdy o tym wie

Nawet w tym temacie, juz Vanduch zdazyl to wkleic dwa dni temu

Zgadza sie, jest to dokladnie ten sam opis + dodatkowo opis jak odblokowac kompa.

W momencie gdy pojawia się test 19 zaczyna pojawiać się na przemian _l_off i _l_on_
Gdy pojawi się _l_on_ mam przytrzymać lewy przycisk, czy raz go szybko wcisnąć ?

Bo wydaje mi się, że jak go wciskam szybko to wraca mi to licznika i guzik

Bo musisz nacisnąć przycisk w momencie kiedy na wyświetlaczu jest Lock Off, jest napisane w instrukcji powyżej.

Może nie zabłysnę ale... co z BC w takim razie? można bez niego to samo odczytywać czy jak to jest?

edit:
dobra już wiem;d
trochę denerwuje mnie to ze za każdym razem trzeba odblokowywać żeby coś zobaczyć... chyba ze coś robię nie tak?

Wszystko robisz ok, tak ma byc. Za kazdym razem trzeba odblokowac kompa testem nr 19. Najlepiej dokup sobie manetke kierunkowskazu z przyciskiem BC (BoardComputer), zamontuj w miejsce starej, odblokuj BC przez interfejs i bedzie po problemie. Wtedy juz nie trzeba "bawic sie" w testy tylko przyciskiem BC przelaczasz funkcje, ktore dodatkowo wyswietlane sa w czytelniejszej formie. (chodzi m.in. o spalanie, temperature zewnetrzna, etc)

Tak zrobię, ale martwi mnie to ze chyba mam czujnik temp zewnętrznej walnięty bo cały czas pokazuje mi -400

A masz climatronic? Jesli masz climatronic to napewno miales czujnik temperatury zewnetrzej. Jesli nie masz climatronica, to najpewniej nie masz tez czujnika temperatury i dlatego BC pokazuje -40. Wtedy oprocz manetki dochodzi czujnik temperatury. Jest troche wiecej zabawy, ale temat ogolnie do ogarniecia Sprawdz czy masz czujnik, bo -40 oznacza, ze czujnik jest uwalony lub poprostu brak czujnika, najprawdopodobniej ta druga opcja.