BMW Sport

witam. w compakcie mojej dziewczyny pojawił się pewien problem. kobita posiada auto od 4 dni. Wszystko chodzi ok temperatura podczas jazdy tez jest ok. Aczkolwiek podczas postoju ok 8min w miejscu na biegu jałowym w aucie zaczęła rosnąc temperatura. Kazałem zgasić. temperatura zaczęła spadać a gdy ruszyliśmy wróciła do normy. Czym to może być spowodowane ?

A ten compact to ma wentylator elektryczny czy visco ? Jak elektryczny to: bezpieczniki ,przekażniki ,czujnik w chłodnicy wreszcie sam wentylator .Jeśli visco to może wymaga wymiany .

szczerze mówiąc nie zaglądałem jej tam dokładnie pod maskę ale jest to model z 94r jeśli to coś pomoże...

Zajrzyj koniecznie sprawdż czy poziom płynu jest odpowiedni ,czy visco podczas pracy rozgrzanego silnika na postoju załącza się i jego obroty wzrastają wraz z obrotami silnika.Jeśli jest elektryczny to na forum znajdziesz informacje jak sprawdzic czujnik w chłodnicy i całą resztę podzespołów.

Wisco albo termostat.

płynu było bardzo mało. musiałem dolać prawie litr. zobaczymy jak teraz będzie się sprawować.

Brak płynu na pewno ma na to wpływ bo w trakcie postoju jest maleńki obieg wraz ze wzrostem obrotów zwieksza sie obieg płynu a jak było go za mało to się gotował pewnie też parował wiec teraz musisz jeszcze odpowietrzyć. Koło wlewu masz korek taki z nacięciami można go np złotówką odkręcić jak nie masz śrubokreta pod ręką

P.S
zastanowiłbym się również czemu go było tak mało. Zerknij na korek ten co sie olej wlewa do silnika czy nie ma na nim osadu (coś ala masło) bo może uszczelka się rozleciała. (wtedy auto też inaczej kopci z rury wydechowej)

uszczelka cała. nie ma żadnego osadu bo sprawdzałem. zreszta gdyby uszczelka były walnieta to podejrzewam ze auto grzaloby sie nawet podczas jazdy, a podczas jazdy temp wrocila do normy. A przy ponownym zgaszeniu i zapaleniu silnika wszystko bylo juz ok nawet na postoju

Odgrzeje temat zeby mie pisac nowego. Mam pdobny problem podczas postoju tak okolo 5 min wskazowka zaczyna isc w gore. Jak jade wszystko jest ok. W czym moze byc problem ? Wisco do wymiany?? Dodam ze odebralem auto od mechanika po wymianie paskow i rolek ale to raczej chyba nie ma nic wspolnego?

Nik nie ma zadnej rady?

Raczej tak, wiskoza nie spina do końca a w trakcie jazdy chłodzi się pędem powietrza.

zrób tak - na rozgrzanym silniku zostaw auto z minute dwie niech chodzi potem otwórz maske i spróbuj zatrzymać śmigło wiskozy (najlepiej kawałkiem sztywnego kartonu - tak żeby ani siebie ani śmigła nie uszkodzić). Jeśli Ci się uda - znaczy ze wiskoza nie spina, jeśli się nie uda i poczujesz że nie chce zwalniać - jest ok.

do zmiany wiskoza

Sprawdziłem wiskoze tak jak kolega napisał wyżej, i zatrzymałem kawałkiem gazetki, także trzeba wymienić