BMW Sport

Witam Wszystkich i proszę o poradę, chcę zmienić silnik 1.8iS (który padł mi niestety) i zamienić go na 2.0 Vanos.. Co o tym sądzicie? Dużo jest roboty z elektryką i przekładaniem? Myślę o tym silniku ponieważ taki posiadam z drugiej e36 rozbitej i posiadam wszystkie części na swap'a ? z góry dziękuje za pomoc

jak masz wszystkie części to przekładaj

a dużo roboty jest z wiązkami i ogólnie z elektryką? trzeba przekładać też pompę paliwa?

na pewno więcej niż z przekładką na innego is'a ale ogólnie nie dużo. na pewno do wymiany będą zegary a przynajmniej obrotomierz, pompa paliwa zostaje.

Jaki model silnika tego 2.0 ? M50tuB20 ? .. to mogę trochę pomóc . .. co do samego swap .. , dużo roboty nie ma , Wiązka od silnika jest osobno wiec wyjmujesz z silnikiem is i wkładasz z 2.0 .. tylko potem trzeba pamiętać o podpięciu wszystkich MAS !! Pompy zazwyczaj nie trzeba wymieniać ale ja akurat miałem problem po swap i wymieniłem .. poduszki pod silnik tez muszą być do r6 .. choć z is tez da się jeździć , Obrotomierz tez do wymiany bo na serii IS bd ci kręcił jak ścigacz (po za skale) ..

Dobra rada .. Jeśli silnik B.długo stal (2.0) to rozkręć pokrywę zaworów i polej olejem walki zawory itp , no i świeży olej to Normalne . Jak co to pisz na PW .

hm powiem szczerze ze nie warto robic swapa na 2.0vanos silnik o podobnych paramertach wiadomo kultura pracy inna.... doloz troche i wsadz 2.5vanos wtedy odczujesz roznice... A robota praktycznie ta sama....

jeśli bym pakował to tylko 2.8

owen05 tak silnik to m50

reds28 ja nie kupuje silnika tylko mam pełny z osprzętem wiec jakbym miał kupywać 2.5 to musiałbym trochę kasy teraz wyłożyć a narazie nie mam za dużo kasy wiec dlatego się pytam czy jest dużo roboty

Nightfox no tez jestem za 2.8 ale to później bo narazie to stoi mi bumelka z padniętym prawie silnikiem a chciałbym pojeździć trochę

ja też bym ładował tylko 2,8 ale pamietajcie że gość ma rozbite e36 co oznacza małe koszta dwulitrowca i wszystkie części na miejscu

Mala Pomoc ..
Zdjęcia zapożyczone z internetu .


By owen05 at 2012-03-08

-1 W tym miejscu wiązka łączy się z Komputerem Sterującym (DME) Trzeba odkręcić widoczna pokrywę za którą znajduje się DME , i odpiąć wioząc .. Prościej aby potem przełożyć kompa i wszystko połączyć , Potem idziemy za wiązką i odkręcamy ja w każdym miejscu . (Logiczne)
-2 W tym miejscu odpinamy Złącze Kabinowe czyli (Miejsce w którym wiązka łączy się z wiązką kabinowa , a w nr 4 Bd trzeba odpiąć dodatkowo 3 Przekaźniki od puszki bezpieczników dlatego bo są razem z wiązką . ( Trzeba podwarzy plastikowe zabezpieczenie i każdy bezpiecznik podwarzyc do góry (zdj. nr 2)
-3 W tym miejscu są przykładowe Masy Z wiązki Przykręcone do karoserii I idąc dalej poniżej kolektorów wydechowych W okolicy Poduszki silnika znajduje się kolejna masa , ważne aby pamiętać o wszystkich Masach i dobrze je przykręcić .
-4 W tym miejscu znajdują się właśnie te 3 bezpieczniki Pokazane na zdjęciu nr 2 które trzeba odpiąć .

Zdj nr 2

By owen05 at 2012-03-08

Kolejność nie jest Obowiązkowa . Przykład na silniku m50tub20 (2.0)
Robisz to sami w silniku IS .. odpinasz silnik i wyciągasz razem z wiązką Silnika , Parę rzeczy Pewnie pominąłem Ale ogarniesz to .. Prosta sprawa .

Z tego co pamiętam .. Podpora Na Zbiorniczek Płynu wspomagania Bd Przeszkadzać w silniku IS wiec bd musiał np Uciąć ja Bo w M50tub20 Jest ona mocowana wraz z silnikiem . Werze wspomagania też trzeba przełożyć .

Jeśli o czymś zapomniałem To pewnie ktoś mnie poprawi .. Jak masz pytania to już wiesz ... Priv .

sevach no jesli posiadasz na stanie te 2.0vanos to fakt szkoda ladowac kase a jezdzic trzeba i pewnie te 2.0 da sporo frajdy a na vanosie elastyczna bedzie napewno odczujesz milsza prace i dynamike niz is choc mialem tez is w qp i super sie jezdzilo.... a co do swapa to 2.8 wyszedlby sporo drozej niz 2.5....ale wiadomo ze frajda wieksza przy 2.8.

reds28, doskonale wiesz że więcej frajdy jest z 3,0. z 4,4 V8 jeszcze więcej, z emkowego S52 jeszcze więcej, z piątkowego S62 więcej i tak dalej

ja szczerze zadowolilbym sie piekna e36 qp w s50b32 ta buda ma dusze no moze nie taka jak e30 ale tak samo kusi zeby deptac w e46 jakos nie czuc tak tez potrzeby.... Wiadomo ze e46 komfort itp ale jak dlamnie niema tego czegos co e36

Witam owen05 dzięki za pomoc na pewno się przyda w sobotę zacznę ruszać mam nadzieje z tą przekładką o ile mi pogoda pozwoli choć narazie się zapowiada nie sprzyjająca

reds28 no w sumie takie s50b32 to fajna zabawka by była ale jak mówiłeś koszty utrzymania... przede wszystkim paliwo

Witam
Jak będziesz przekładał silniki to sprawdz czy były z ews'm ? W linku może ci się przydać jak ja robiłem podobny swap http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 5&t=128821

owen05, siemka. Mam pytanko do cb padł mi silnik w mojej bmw m40b18 i chciałem włożyć m50b20 ponieważ udało mi się kupić w dobrej cenie cały samochód z dobrym silnikiem. I oto nasuwa się moje pytanie czy wszystko będzie tak samo wyglądać z przekladka jak opisałeś to w temacie "przekladka 1.8is na 2.0 Vanos. Z góry dzięki za odpowiedź.