BMW Sport

witam - zwracam się z pytaniem do posiadaczy tego silnika - chodzi mi o silnik w e39 - jaki jest koszt generalnego remontu takiego silnika i mniej wiecej przy jakim stanie licznika nalezy go zrobic bo sprzedawca z niemiec ktory posiada bmw e39 zaleca zrobienie niedlugo generalnego remontu

kurcze ciązko będzie wyremontować ten silnik....wnioskuje że jest na tyle zuzyty że układ cylindrów zmienił się z r6 na v6
co do kosztów to pewnie taniej było by wymienić jak remontować....

Ukasz, przeciez pisze 6v a nie v6 wiec w aucie padlo 18 zaworów
a tak powaznie po co remontowac lepiej zrobic swapa na 2,5 koszt pewnie bedzie mniejszy niz remont starego silnika..

ośłepłem chyba już od tego siedzenia na forum masz racje to musi być awaria zaworów...

o swapie nie wspominałem.... i tak karzdy wie że wtedy należy 2,8 wstawić

Po pierwsze ten silnik to R6 bo to rzędowa 6 cylindrówka a po drugie to ten silnik jak ju ż niedługo do remontu to ma 530 tys co najmniej a nie 230tys. Koleś próbuje Cie obuć w złom kolego , ja mam u siebie na zegarze 230tys. a podejrzewam że oryginalnie jest ze 330tys. i latam na pełnym syntetyku , ciśnienie na cylindrach idealne .

Głównymi problemami w tych silnikach są pierścienie i uszczelniacze zaworowe, ale zdarzają się także prowadnice łańcucha rozrządu. Nie piszesz nic o nietypowych objawach więc trudno przypuszczać na jakiej podstawie niemiec uważa że silnik ten wymaga generalnego remontu.
Trudno także w związku z tym naświetlić koszt remontu.
Na podstawie przebiegu auta nic się nie wywnioskuje. Remont może być konieczny równie dobrze po 400 tyś. albo po 30 tyś. - wszystko zależy jak kto jeździ