Sprawdź tuleje wahacza tylniego, 100% masz wywalone, zwłaszcza prawa strona (wymienić parami). Jeżeli w/w tuleje są wywalone to będziesz miał taki objaw, że kierownica będzie lekko skręcona raz w prawo a raz w lewo. "Podwórkowy" warsztat też wykryje takie uszkodzenie tulei.
Cytuj:
Moze to glupia rada ale jesli przy lekkim kopnieciu przedniego kola lata ono ciut przod-tyl znaczy sie ze gdzies sa luzy. jesli przy skreconych nie lata znaczy sie koncowki drazka do wymiany
Głupia rada. BMW ma pływające zawieszenie (wszystko na gumach) i po kopnięciu MUSI koło "latać" do przodu i tyłu.
Cytuj:
Jak byłem na diagnostyce przy kupowaniu auta to zbieżność z przodu wychodziła mi +1 m/km
Jedź na geometrię zawieszenia a nie tylko na zbieżność. Zbieżność robiło się w maluchach, polonezach ect w BMW robi się geo... (ustawienie wszystkich kątów i zbieżności w zawieszeniu). Taką geometrię możesz zrobić tylko w jakimś dobrym zakładzie, gdyż każdy inny to zrypie tobie do końca ustawienia, albo dostaniesz odpowiedź że np. nie potrafią ustawić geometrii tylnego zawieszenia.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
bo auto tak sie jakos niepewnie zachowywuje, a przeciez wszystko jest ok, jaka jest odpowiedz, przyzwyczaic sie trzeba, niestety 
he