BMW Sport

Mam dokladnie to samo a sprawdzales kolumne kierownicy??krzyzak itp...?i sprwadz jeszcze te poduszki amortyzatorow, ja mialem wymieniane tylko tylne przy wymianie amorow...

kolumny jeszcze nie sprawdzalem, krzyzak nie ma luzu na pewno, dzisiaj jade do mechanika zeby mi sprawidzl przod- amortyzatory, te poduszki, łożyska, ale cos mi sie wydaje ze to nie bedzie tego wina bo juz stracilem nadzieje ze te auto bedzie jeszcze jezdzic dobrze

ja bym jeszcze założył mniejsze koła, porzycz od kogoś może i się przejedź.
Może wężcze opony albo te są zużyte. Od opon zależy bardzo dużo, może są już zużyte??

A geometrię z tyłu ustawiałeś?
Tuleje tylnego wózka wymienione(4 główne)

opony wymieniałem tez 2 razy- pozyczylem od znajomego i nic to nie dalo. tydzien temu wymieniali mi w serwisie wlasnie te 4 tuleje tylnego wozka+ geometria przodu i tylu zaplacilem za ten interes 2380zl i dalej plywa:( a moze znacie jakiegos dobrego fachowca z okolic poznania ktory zna sie na rzeczy a nie taki ktory wmawia ze ,,ten typ tak ma,,

amortyzatory przód sprawdone- wszystko ok. zapomnialem dodac ze podczas pokonywania zakrętów, łuków gdy dodaje gaz auto ściąga w lewo a jak puszczam leci w prawo, co jest grane??

Może coś ze sterowaniem maglownicy?Sprawdzałeś na kompie?

nie sprawdzalem. ale wiem ze maglownice mam bez serwa, dosyc ciezko chodzi mi kierownica i nie odbija do konca przy mniejszych predkosciach.

Mi też kierownica nie odbijała jak na maxa skręciłem, pojechałem na geometrie kazalem wszystko idealnie poustawiac w zielone pola i problem zniknął i lepiej się prowadzi.

Jak bez serwa?Masz zwykłe wspomaganie albo serwotronic.

mam na pewno bez serwa. nie wiem jakie to jest multitronic ale zadne wtyczki czy przewody do niej nie ida i dlatego mi sie wydaje ze ona nie jest sterowana komputerowo. wychodzily dwa rodzaje maglownic z serwotronic i bez- ja mam wlasnie ta bez...

Oczywiście chodziło mi o serwotronic.
Wahacze wymieniałeś wszystkie z przodu?

u mnie tez kiera nie odbija do prostego przy wymianie amorow, koncowek i drazkow PONOC robili geometrie ale dzisiaj jade to sprawdzic, wyczulem delikatny luz na kierownicy i nie wiem co to moze byc, wszystko mam wymienione...nie masz jakis luzow przy delikatnym ruszaniu kierownicy na postoju przy odpalonym aucie?normalnie podczas jazdy tego nie czuc ale jak sie stoi i z wyczuciem pokreci kiera to jest to wyczuwalne, sprawdz to

wlasnie wrocilem z warsztatu, wiec tak, dokrecono mi kolumne kierownicza, tzn jakies laczenie chyba chodzilo o krzyzak, kiera teraz juz chodzi troche ciezej i nie szarpie na dziurach i koleinach. Nastepna rzecza jaka mi zrobiono to zbierznosc, najpierw z tylu potem z przodu, i to bylo przyczyna takiego zachowania sie auta. Z tylu byla przestawione o 6stopni a z przodu o 9stopni teraz autko prowadzi sie tak jak powinno i wszystko gra. Zaplacilem 120zł ale warto bylo teraz prowadzi sie jak prwadziwe BMW sprawdz zbierznosc w swoim autko calkiem mozliwe, ze u Ciebie rozwniez to jest przyczyna takiego zachowania sie samochodu

geometrie sprawdzalem kilka razy, wczoraj wymienili mi tylne amortyzatory ktore byly niby ok pokazywalo 60% i jest znaczna poprawa, tyl auta spisuje sie dobrze, chce wymienic jeszcze przody ktore tez maja niby 60% ale nie wiem czy to cos pomoze no i dosyc drogi to interes. patrzylem na te luzy- sa ale naprawde minimalne. mam obiaw taki- jak przednie kola chwyca dzure np z prawej strony to od razu ciagnie w prawo, podczas mokrej drogi zachowuje sie tak jakby w odole nie mal przyczepnosc w przednich kolach:( nie wiem co mam juz z tym robic:(:(:(

Jak masz amorki 60% to na 100% musisz już wymieniać.W każdej BMW która miałem 60% oznaczał koniec amorów....

ok dziekuje panowie. jade dzisiaj kupic te amortyzatory i dam znac po wymianie jaki jest efekt.

To oznacza już koniec amorow?Od kiedy?Wiesz ile maja sprawnosci nowe dopiero co zalozone amortyzatory?Moim zdaniem piszac ze 60% to juz nie dobre amory to gruuuuuba przesada!

mialem identyczne objawy z tym "uciekaniem" auta, wczesniej mialem wymienione amory i teraz dopiero zbierznosc ustawiana (podejrzewam, ze byla walnieta jeszcze przed wymiana amorow, bo mialem ten problem od momentu kupna autka), wiec moze jak wymienisz amorki i ustawisz na nowo zbierznosc to problem zniknie

mialem identyczne objawy z tym "uciekaniem" auta, wczesniej mialem wymienione amory i teraz dopiero zbierznosc ustawiana (podejrzewam, ze byla walnieta jeszcze przed wymiana amorow, bo mialem ten problem od momentu kupna autka), wiec moze jak wymienisz amorki i ustawisz na nowo zbierznosc to problem zniknie