[Exx] Wysokie zużycie oleju w silnikach M54.

Thomas_HD

bastaz napisał(a):

Ja tez mam niedlugo wymiane i bede zalewal silnik Shell Helix Ultra 5W-40. Myslalem troche nad Valvoline 5W-50, ale nie ma LL wiec trzeba go czesciej wymieniac.

jest Valvoline SynPower MST 5W-30 LL04
bardzo dobry olej- zmienilem na zime do Czarnuli- 330CI.

Pablo325i

Xtro1984 napisał(a):

zmieniłem olej na Valvoline VR1 10W-60 i jak narazie jeszcze nie dolewałem a zrobiłem 5k.

zalewalem ten olej do dziadka M20, świetny!!!

Ogolnie Valvoline wymiata!!! vr1: 5W50 i 10W60(choc to polsyntetyk!)
Tu link jak dobrac olej Valvoline
http://valvoline.pl/valvoline56.html
Do 330i E46 bedzie
· Zalecenie : MaxLife Synthetic 5W-40
: SynPower XL-III 5W-30
: SynPower MST 5W-30
: SynPower MXL 0W-30
: SynPower MXL 5W-30
: SynPower 5W-30

Thomas_HD napisał(a):

jest Valvoline SynPower MST 5W-30 LL04
bardzo dobry olej- zmienilem na zime do Czarnuli- 330CI.

No właśnie :ok:

Bartosz_E30 napisał(a):

Ostatnio dolałem 0,5l (5W50) po 2000km - autem najczęściej śmiga moja lepsza połowa więc auto raczej używane spokojnie

widze ze dbasz o wygode kobiety a sam jezdzisz klasykiem

Ten 5W50 co piszesz to VR1 valvoline???

Robik

U mnie po zmianie z 0w40 Castrol EDGE SPORT na 5w50 VR1 Valvoline niestety zwiększył się apetyt na olej :zly:

,
ale na Castrol`u ściekał olej ze szklanek i potrafił cykać przy rannym odpaleniu ze 1-3 sek, a na Valvoline jest OK

Mariusz325

Dariusz_E46 napisał(a):

Aby zminimalizować straty oleju zaleca się:
1. Remont silnika (wymiana uszczelniaczy) koszt 1500zł.
2. Używanie dobrego oleju (a nie jakieś gówno z biedronki :wsciekly:

) Mam tutaj na myśli firmę Motul lub Valvoline . Oleje tej marki są idealne do silników BMW (w pozytywnym znaczeniu). Najlepiej lać olej 10W-60 lub 15W-50. Raczej półsyntetyczne. Chyba że ktoś ma mniej niż 100 tyś. km na liczniku to wtedy zaleca się syntetyczny.

Doceniam wysiłek kolegi w napisanie tego posta, ale polecanie do tych silników olejów innych niż syntetyczne
jest nieporozumieniem, te silniki mają jeździć wyłącznie na olejach syntetycznych!
Nie ma żadnych granic przebiegu które wymagają zmiany oleju na gorszy od syntetycznego
- wszystkie te teorie to legendy z czasów Fiata 125p - choć kto wie o ile więcej wytrzymywałyby tamte silniki
gdyby od początku traktowane były syntetykiem a nie tą mineralną, czarną zupą z CPN.

piona

Moja nowo nabyta E46 320i Touring z 2004r i przebiegiem 162k km (jestem tego pewny bo są wspisy w książce i rachunki TUV a i auto jest w idealnym stanie), wzięła już 2L oleju po przejechaniu 3,5k km co mnie zmartwiło. Olej jakim była zalana to CASTROL MAGNATEC 5W40. Autem jeżdzę spokojnie bo tutejsze przepisy nie pozwalają a ich łamanie za drogo kosztuje z zatrzymaniem prawa jazdy włącznie

. Chyba zmienię na VALVOLINE MAXLIFE 5W40 i poobserwuję zużycie.

!kuchar

piona, zrób płukankę i wlej Valvoline Max Life 5W40. Pojeździj na nim kilka tyś i obserwuj zużycie. Zrób znów płukankę, zlej stary olej i wlej kolejny świeży syntetyk 5W40 jakiś Amsoil albo Millers.

Masz jakieś zużycie nie do przyjęcia tym bardziej, że to 2.2 R6.

bastaz

Mnie sie szykuje wymiana oleju za niedlugo, ale zakupilem juz Ravenol SSL 0W-40 LL-01. Cena zacna jak na olej na bazie syntetycznej (PAO) - 25zł/l.

piona

!kuchar napisał(a):

piona, zrób płukankę i wlej Valvoline Max Life 5W40. Pojeździj na nim kilka tyś i obserwuj zużycie. Zrób znów płukankę, zlej stary olej i wlej kolejny świeży syntetyk 5W40 jakiś Amsoil albo Millers.

Masz jakieś zużycie nie do przyjęcia tym bardziej, że to 2.2 R6.

Tak zrobie, tylko teraz jestem w Norwegii i jedyne co znalazłem sensownego do tej pory w tutejszych sklepach to :
Mobil 1 New Life 0W40 5L za 168zł ,
Mobil 1 ESP Formula 5w30 Longlife 5L za 191zł,
BMW Original Motorolie Longlife-04 0W40 (5 x 1 ltr) za 171zł czy to CASTROL ? Bańka jest oryginalna BMW.
Ceny przeliczone po kursie 0,53zł/NOK. Tutaj są na pewno oryginalne oleje.
Albo poczekam i wybiorę się do Polski na zakupy

GP-T1000

piona napisał(a):

!kuchar napisał(a):

piona, zrób płukankę i wlej Valvoline Max Life 5W40. Pojeździj na nim kilka tyś i obserwuj zużycie. Zrób znów płukankę, zlej stary olej i wlej kolejny świeży syntetyk 5W40 jakiś Amsoil albo Millers.

Masz jakieś zużycie nie do przyjęcia tym bardziej, że to 2.2 R6.

Tak zrobie, tylko teraz jestem w Norwegii i jedyne co znalazłem sensownego do tej pory w tutejszych sklepach to :
Mobil 1 New Life 0W40 5L za 168zł ,
Mobil 1 ESP Formula 5w30 Longlife 5L za 191zł,
BMW Original Motorolie Longlife-04 0W40 (5 x 1 ltr) za 171zł czy to CASTROL ? Bańka jest oryginalna BMW.
Ceny przeliczone po kursie 0,53zł/NOK. Tutaj są na pewno oryginalne oleje.
Albo poczekam i wybiorę się do Polski na zakupy

przecież to nie są jakieś kosmiczne ceny. Lepiej powiedz ile biorą za wymianę, bo to pewnie kosmos. Ceny oleju są niższe niż np w Niemczech.

!kuchar

Ceny są ok ale przecież na pewno przez net kupisz np. Valvoline.

GP-T1000, wymienić to można samemu :hyhy:

piona

To właśnie ceny ze sklepu internetowego http://billigbilpleie.no/category/castr ... olie-5894/.
W biltemie np. tylko takie coś http://biltema.no/no/Bilpleie/Olje-og-S ... W40-36909/ nie wiadomo co to jest.
Za wymianę oleju nie wiem ile wezmą, ale wiem ile za zmianę opon. 200NOK za jedno koło z wyważeniem :orany:

czyli 106zł.

!kuchar

piona napisał(a):

Za wymianę oleju nie wiem ile wezmą, ale wiem ile za zmianę opon. 200NOK za jedno koło z wyważeniem czyli 106zł.

wracaj do kraju

piona

[/quote]
wracaj do kraju

[/quote]

nie pierwszy mi to mówisz

ale jeszcze tu "trochę" zostane

Szczurek1986

Inne zarobki inne ceny

proste...

Jak chcesz się wybrać do Polski na zakupy to kup sobie troszkę oleju na drogę żebyś nie miał jakiejś niemiłej niespodzianki

piona

Szczurek1986 napisał(a):

Inne zarobki inne ceny

proste...

Jak chcesz się wybrać do Polski na zakupy to kup sobie troszkę oleju na drogę żebyś nie miał jakiejś niemiłej niespodzianki

Kumpel dzisiaj poleciał i ma przywieść 2L na dolewki na razie.

Ciekawostka z życia odnośnie cen usług w Norwegii:
Znajomy miał awarie w Peugeot 407, wyrzucało mu olej przez bagnet. Pojechał do mechanika a że to było na północy to wielu ich tam nie ma (był tylko jeden w tej miejscowości), usługa trwała 1,5 godz. Mechanik twierdził że musiał coś przeczyścić i dolał 1L oleju po czym zarządał 2500NOK (1325zł), tłumaczył że jego stawka godzinowa to 1500NOK+koszt oleju.

!kuchar

piona napisał(a):

Kumpel dzisiaj poleciał i ma przywieść 2L na dolewki na razie.

Poproś kumpla niech Ci kupi odrazu płukankę i olej 2x5L na wymiane i zostanie Ci ~3l na ewentualnie dolewki. Filtr sobie kupisz na miejscu.

Lukasz_S

piona napisał(a):

Kumpel dzisiaj poleciał i ma przywieść 2L na dolewki na razie.

Wiadomo, że za granicą części są droższe. Nie rozumiem tylko dlaczego nie zamawiacie w polskich
sklepach internetowych z możliwą wysyłką za granice?
Ceny niższe i przesyłka to około 50 zł. Ja tak zawsze robię...

piona

!kuchar napisał(a):

piona napisał(a):

Kumpel dzisiaj poleciał i ma przywieść 2L na dolewki na razie.

Poproś kumpla niech Ci kupi odrazu płukankę i olej 2x5L na wymiane i zostanie Ci ~3l na ewentualnie dolewki. Filtr sobie kupisz na miejscu.

próbuje go podgadywać

ale nie bardzo chce bo to spora waga a wraca samolotem :chytry:

piona

Lukasz_S napisał(a):

piona napisał(a):

Kumpel dzisiaj poleciał i ma przywieść 2L na dolewki na razie.

Wiadomo, że za granicą części są droższe. Nie rozumiem tylko dlaczego nie zamawiacie w polskich
sklepach internetowych z możliwą wysyłką za granice?
Ceny niższe i przesyłka to około 50 zł. Ja tak zawsze robię...

A do jakiego kraju jak można wiedzieć?
Dzisiaj rozmawiałem ze znajomymi i jak Ci przyślą nowe rzeczy w paczce to zapłacisz cło i to nie małe. Poza tym nie wszyscy chcą wysyłać poza UE, wiem bo chciałem kumplowi zamówić nagrzewnicę do E39 i 3 sprzedawców odmówiło. Nie wiem czemu bo Norwegia jest w strefie Schengen.
Poszukam biletów i wyskocze chyba sam na któryś weekend. Wg zasady umiesz liczyć licz na siebie.

Lukasz_S

piona napisał(a):

A do jakiego kraju jak można wiedzieć?

Dobra...teraz doczytałem, że chodzi o Norwegię :zawstydzony:

Mój fail. Faktycznie cło trzeba zapłacić i opłacało by się tylko przy grubszych zakupach.

BMW Sport

Regulamin działu

[Exx] Wysokie zużycie oleju w silnikach M54.

Kto przegląda forum