BMW Sport

no bo tak
czekamy

Spadająca temperatura silnika podczas jazdy to typowy objaw uszkodzonego termostatu w pozycji otwartej na stałe.
Kolejną przyczyną może być zapowietrzony układ chłodzenia mimo że jest teoretycznie samo odpowietrzający się.

Sprawdzić możesz w prosty sposób
Odpal auto na postoju wyłącz nawiew powietrza do kabiny (inaczej będziesz ochładzał go poprzez nagrzewnicę) i wkręć go na ok 2000 obr i obserwuj temp na wskaźniku powinna rosnąć jednostajnie aż do osiągnięcia przez wskazówkę pionu. Jeżeli masz uszkodzony termostat i wyjedziesz na trasę powietrze (obecnie) o dość niskiej temperaturze będzie przelatywało przez chłodnicę (zadziała jak wentylator w lato ) i znacznie obniży temperaturę silnika. Jeżeli dodasz do tego chodzenie wentylatora nagrzewnicy to masz przyczynę spadającej temp. Rozwiązanie bardzo tymczasowe wsadź karton na 3/4 powierzchni chłodnicy od przodu
Docelowe wymień termostat

BUBU a jeśli to nie termostat? gaziarz mowil cos o pompie wodnej, auto normalnie łapie 90 stopni daje cieplo na kabine takze nie wiem.

Najpierw przeprowadź te proste testy i będziesz wiedział.
Jeżeli to pompa no cóż nie wykluczam
Na zimnym silniku odpal odkręć korek do zbiorniczka i obserwuj strumień płynu z jego prawej strony. Jeżeli będzie miarowy i będzie reagował na podniesienie obrotów to pompa powinna być git. Ja biorąc pod uwagę objawy które podałeś obstawiał bym termostat.
Problem w tym że te silniki są na tyle przekąbinowane że rzeczywiście może być wszystko

zakryłem narazie chłodnice tekturą zobacze co sie bedzie działo, mowisz zeby odkrecic korek i w srodku zbiorniczka patrzec czy bedzie plynelo z prawej strony tak?? jesli bylby to termostat to chyba nie byloby cieplego powietrza w kabinie??

Kolego, nie działaj żadnymi kurde kartonami. Co to w ogóle za druciarskie metody. Natychmiast wymień termostat, jeśli to nie to, to szukamy dalej. Wg. mnie jakbyś miał uszkodzoną pompę wody i nie byłoby obiegu, to by Ci się silnik gotował.

gaziarz mowil ze jak wyjechal moim autem z garazu to komp pokazywal 60 stopni a jak jechal to temperatura spadala ale to dla mnie dziwne bo wskazówka idzie do gory od temperatury.

dobrze mówisz mi kiedyś w 525tds urwał się plastykowy wirnik od pompy wody
co zaowocowało wzrostem temperatury i spektakularnym parowaniem chłodziwa

Nagrzewnica chodzi na małym obiegu płynu tak aby jak najszybciej nagrzać wnętrze więc gdyby był uszkodzony termostat w jakiejkolwiek pozycji i tak będziesz miał ciepło w aucie
I tak jak kolega Rufjan zauważył gdybyś miał uszkodzoną pompę to wskazówka zapierała by się o czerwone pole
I sprawdź czy gazownik na klimatronic nie patrzył zamiast temp silnika (taki żarcik )

To obstawiasz BUBU termostat? wczoraj zauwazylem jeszcze taki problem- zapalilem na zimnym jechalem i jechalem wskazówka byla juz na bialej kresce i na gaz sie nie przełączał , stanąłem na chwile zgasilem auto i odpalilem ponownie i odrazu sie przelaczyl, dziwne to troche

jacekb66 z tego co pamiętam to są 2 czujniki temperatury
pierwszy podaje informacje do komputera a drugi do wskaźnika temperatury (jeden chyba niebieski a drugi czarny)
może w nich tkwi problem

no dobrze są dwa czujniki ale dlaczego auto w czasie jazdy nie przełączy się na gaz tylko jak stane na chwile zgasze go i ponownie odpale to sie przelaczy?

a dlaczego w silniku jtd jak padł czujnik położenia wału to auto gasło po 15min i nie chciało odpalić a po odczekaniu ze 25min odpalał i sytuacja się powtarzała?

też tego nie wiem

zajechałem do serwisu pan mechanik chwycił komputer diagnostyczny zakaszlał i podłubał sobie w nosie
później katował auto na postoju do max obrotów patrząc w ekranik po czym podniósł głowę i powiedział:
abrakadabrahokuspokus czujnik położenia wału do wymiany

a jak wiadomo instalacje gazowe takiego typu jak u ciebie biorą pod uwagę temperaturę cieczy przy aktywowaniu systemu gazowego więc jak najbardziej możliwa jest usterka czujnika temperatury

koledzy byłem dzisiaj u gazownika auto było nagrzane wskazówka stała w pionie a na kompie pokazywało 65 stopni i co to moze byc dlaczego tak pokazuje?

U mnie w duże mrozy po włączeniu testu nr 7 na zegarach pokazywało 70st. kiedy wskazówka była w pionie w środę wymieniam termostat i wtedy zobaczę czy coś się zmieni bo auto dość wolno się nagrzewa.

TO DAJ ZNAĆ CZY COŚ SIE ZMIENIŁO KRZYCHO, A NAPISZ JAK ZROBIĆ TEN TEST?

zajrzyj tutaj

nie moge nic znalezc wyslij jak to zrobic jesli mozesz

Przecież wysłał ci link gdzie masz dokładnie opisane co i jak zrobić.

no widze go ale cos mi sie wlacza innego nie po polsku