[E39] klimatyzacja

Kentos

remojames napisał(a):

U mnie też w E39 załącza się wentylator samochód wtedy chodzi jak odrzutowiec:-) ale opowiem wam o pewnej usterce.
Padł mi pasek klinowy w zimę po 7 miesiącach dopiero zauważyłem gdy chciałem odpalić klimę po wymianie paska miałem dziwny świst i ćwierkanie. Mechanik stwierdził że to łożysko na rolce napinacza - noto wymieniłem a samochód ćwierka jak ćwierkał kazał mi jechać do pana od klimatyzacji i wymienić łożysko w sprężarce - tak też się stało a samochód ćwierka dalej na tym etapie wymieniam całą rolkę i mam nadzieje że pomoże dodam że został jeszcze w razie co napinacz :-)

a ja Ci powiem co Cwierka za FREE w porównaniu do mechanika za set zł. koło pasowe od wspomagania --(jest plastikowe i sie zużywa ) :rotfl:

remojames

Kentos napisał(a):

remojames napisał(a):

U mnie też w E39 załącza się wentylator samochód wtedy chodzi jak odrzutowiec:-) ale opowiem wam o pewnej usterce.
Padł mi pasek klinowy w zimę po 7 miesiącach dopiero zauważyłem gdy chciałem odpalić klimę po wymianie paska miałem dziwny świst i ćwierkanie. Mechanik stwierdził że to łożysko na rolce napinacza - noto wymieniłem a samochód ćwierka jak ćwierkał kazał mi jechać do pana od klimatyzacji i wymienić łożysko w sprężarce - tak też się stało a samochód ćwierka dalej na tym etapie wymieniam całą rolkę i mam nadzieje że pomoże dodam że został jeszcze w razie co napinacz :-)

a ja Ci powiem co Cwierka za FREE w porównaniu do mechanika za set zł. koło pasowe od wspomagania --(jest plastikowe i sie zużywa ) :rotfl:

no ale jak zdejmuje pasek od klimy to nie cwierka wiec to nie moze byc to co piszesz

Kentos

remojames napisał(a):

Kentos napisał(a):

remojames napisał(a):

U mnie też w E39 załącza się wentylator samochód wtedy chodzi jak odrzutowiec:-) ale opowiem wam o pewnej usterce.
Padł mi pasek klinowy w zimę po 7 miesiącach dopiero zauważyłem gdy chciałem odpalić klimę po wymianie paska miałem dziwny świst i ćwierkanie. Mechanik stwierdził że to łożysko na rolce napinacza - noto wymieniłem a samochód ćwierka jak ćwierkał kazał mi jechać do pana od klimatyzacji i wymienić łożysko w sprężarce - tak też się stało a samochód ćwierka dalej na tym etapie wymieniam całą rolkę i mam nadzieje że pomoże dodam że został jeszcze w razie co napinacz :-)

a ja Ci powiem co Cwierka za FREE w porównaniu do mechanika za set zł. koło pasowe od wspomagania --(jest plastikowe i sie zużywa ) :rotfl:

no ale jak zdejmuje pasek od klimy to nie cwierka wiec to nie moze byc to co piszesz

oki, teraz zrozumiałem- czyli pasek do wymiany lub spróbuj go podczas ćwierkania polac wodą na próbę, jeżeli ucichnie to wina jakości paska .....

decard86

Witam

Koledzy pomóżcie bo u mnie w okolicy wszyscy elektrycy ręce rozkładają.....

Mam takie błędy

20 zewnetrzny opor wstepny wentylatora chlodnicy
65535 silnik klapy przewietrzania
33. czujnik temperatury cieczy chlodzacej
6. Indukcyjny magazyn ciepla

Po załączeniu klimy nic nie startuje ani sprężarka ani wentylator....

Jeśli ktoś zna jakiegoś fachowca który da mojej klimie drugie życie będę wdzięczny

piciasty · **Posty:** 1 **Moje BMW:** 520i e39

Witam.Mam pytanko gdzie znajduje sie przekaznik klimy bo wentylator sie nie włącza a test na kompie pokazuje przerwe w obwodzie tego przekaznika.

wader

nie włącza się sprężarka klimy , na krotko podłączyłem i zaskakuje sprzęgło. pomocy

cłowiek

Witam.
Panowie mały problem. Ostatnio sprowadziłem e39 2001 rok z anglii. Jeszcze w anglii aku padł ale na 12 godzin pod prostownik i była gitarka. Od ok tygodnia musiałem podpinać samochód kablami ok 5 razy! Ale problem polega na tym ze jak nagrzeje samochód i wyłączę "klimę" słyszę jak ten wiatrak cały czas chodzi. głównie dzieje się to na ciepłym silniku. Cały panel od nawiewu jest wyłączony a wiatrak działa, spotkał się kiedyś ktoś z czymś takim u siebie?

zajac

cłowiek, padł ci rezystor (jeż) dmuchawy. Miałem takie coś w e46 , po zgaszeniu panelu nawiewu dmuchawa chodziła cały czas

zajac

wader, a czynnik masz?

jeśli jest czynnik i zakładając sprawność samej sprężarki to czujnik ciśnienia (jeden z dwóch) do zbadania

cłowiek

zajac napisał(a):

cłowiek, padł ci rezystor (jeż) dmuchawy. Miałem takie coś w e46 , po zgaszeniu panelu nawiewu dmuchawa chodziła cały czas

zajac czyli sam mogę wymienić czy muszę dawać do "speca" i czy to może być powód rozładowywania akumulatora? byłem godzinę na zajęciach i już nie palił..

zajac

wiesz co nie wiem czy sam to zrobisz - bo ja tego nie robiłem (sprzedałem auto zanim się za to wziąłem)

ale mi bateria od tego nie padała nawet po 2-3 dniach stania

a sprawdź jeszcze czy masz dobrze aku przykręcony do kabli , bo w obecnym e39 miałem takie rewelacje , że auto zachowywało się jakby nie miało prądu , a okazało się , że był problem z dokręceniem i przewodnością na klemach
moze tez być tak że aku masz zajechany

cłowiek

albo co najgorsze człowiek od przekładki nabroił, sprawdzę ten rezystor jeszcze. Dzięki zając

piwko stoję

cłowiek

Znowu ja

ok 30 min temu zmieniłem aku na nówkę, nie dmucha teraz wogóle dmuchawa..

Lukezz · **Posty:** 906 **Lokalizacja:** Podkarpacie

panowie powiedzcie mi jak sprawdzic na wentylator 3pin, gdzie podac + gdzie - zeby podpiac "na krótko" chodzi mi o zeby stwierdzić czy zdechł wentylator rezystory czy co inne

bo nie załancza mi sie nawet na 1 s. klimatyzacja elegancko chłodzi.

cłowiek

zajac napisał(a):

cłowiek, padł ci rezystor (jeż) dmuchawy. Miałem takie coś w e46 , po zgaszeniu panelu nawiewu dmuchawa chodziła cały czas

Miałeś rację zajac, opornica nawalila

na szrocie tego dużo i wymiana samemu 5 minut zajęła

pozdro

Sikor84

Mam pytanie odnośnie modułu kilmatyzacji... otóż nie mogę się z nim połączyć inpą. Dodam z innymi modułami się łączy. Tak więc w czym problem, uszkodzony moduł? Jeśli tak to gdzie on się znajduje?
Autko 1996 roku e39 z klimą automatyczną.

BMW Sport

Regulamin działu

[E39] klimatyzacja

Kto przegląda forum