|
|
| Teraz jest 24 maja 2024, 18:00 |
|
Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 |
Moderator: Moderatorzy
  |
Strona 5 z 5 |
[ Posty: 86 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 |
|
| Autor | Wiadomość | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| boloxox1 |
|
||||
Posty: 44 Lokalizacja: podkarpackie Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 |
|
||||
| Góra |   |
||||
 |
|||||
| boloxox1 |
|
||||
Posty: 44 Lokalizacja: podkarpackie Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 |
|
||||
| Góra | |
||||
|
|||||
| marcin1341 |
|
|||||
Posty: 2555 Lokalizacja: Warszawa (Wola) Moje BMW: E46 328i Kod silnika: M52 |
|
|||||
| Góra | |
|||||
|
||||||
| boloxox1 |
|
||||
Posty: 44 Lokalizacja: podkarpackie Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 |
|
||||
| Góra | |
||||
|
|||||
| robertbmw |
|
||||
Posty: 2903 |
|
||||
| Góra | |
||||
|
|||||
| Adek |
|
|||||
Posty: 10 Moje BMW: e46 Kod silnika: M57TUD30 Garaż: wkrótce zdjęcia |
|
|||||
| Góra | |
|||||
|
||||||
|
|
Strona 5 z 5 |
[ Posty: 86 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5 |
|
Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 |
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 82 gości |
| Nie możesz rozpoczynać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników |
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
![:]](./images/smilies/splash.gif "Kwadratowy")
Mianowicie moje 330cd (204km) jechalo ale dopiero przy w pelni wcisnietym gazie od 3 tys obrotow. Na kompie w INPA pokazywalo doladowanie turbiny max 1.7 bara. Pokazywalo blad EGRu i niskie cisnienie doladowania. Glownym winowajca byl elektrozawor sterujacy turbinka. Koszt 80zl uzywka a po wymianie nie to auto. Nawet bedac nie pewnym czy to on warto podjechac na jakis szrot i podpiac na sztuke do niego dwa wezyki i wtyczke wtedy odrazu bedziecie wiedzieli czy to jego wina czy nie. Teraz doladowanie wynosi ponad 2.1 i zero jakichkolwiek beldow. Pozdrawiam