BMW Sport

A ta owalizacja na czym polega i mniej wiecej jaki koszt tego jest? bo szczerze powiedziawszy pierwsze o tym slysze i nie chce zeby mnie ktos z tym w balona zrobil.
W wolnej chwili sprawdze tez wlasnie ten plyn i tloczki moze faktycznie gdzies w tym zely wina. Dzieki chlopaki

Normalnie na ścieżce diagnostycznej robi się owalizacje. Przyhamowuje się lekko w odpowiednim momencie, a maszyna mierzy.

Byłem u gościa który się zna na beemkach i po przejechaniu się autem stwierdzil ze trzeba napewno wymienic tuleje, pozniej na podnosniku sam to zobaczylem bo byl spory luz, nastepnie sprawdzal cos reka na sworzniach i mimo ze nie bylo widac luzu to stwierdzil ze trzeba jednak zmienic calosc czyli wahacze i tuleje.
I teraz moje pytanie? Czy na sworzniach luz ma byc widoczny czy jak juz jest wyczuwalny reka a niewidoczny to lepiej wymieniac ? Bo nie wiem czy gosc mial racje czy tylko mowi calosc bo lubi wymieniac.
Raczej bardziej ejstem przekonany zeby jednak zrobic ta calosc bo jak robic to porzadnie i na dlugo wiec czytajac opinie zdecydowalbym sie na MEYLE HD http://moto.allegro.pl/meyle-wahacz-wah ... 86283.html bral ktos od tego goscia cos ?
Co do tarcz to kaze mechanikowi sprawdzic czy nie ma syfu pod tarczami i stan tloczkow i mysle ze bedzie juz ok.

Meyle maja wymienny swozen co jest ich niewatpliwa zaleta. Polecam kupic jednak w jakiejs hurtowni motoryzacyjnej nawet jesli cena nieco wyzsza. Odnosnie luzu to kiedy czulem ze autko deko gorzej sie prowadzi- nie byla to wielka roznica ale dalo sie wyczuc. Pojechalem na trzepaki i diagnosta stwierdzil ze jest ok. Upieralem sie wiec zaczelismy dotykac swozni i mozna bylo poczuc luz. Minimalny (nie dalo sie dostrzec gloym okiem) ale podczas jazdy czulem ze cos jest juz nie halo. Polecam Ci taka sama metode, niech diagnosta steruje trzepakami a Ty dotykaj kazdego swoznia- jesli nie da sie wyczuc to olej sprawe. Ja nie wierze mechanikowi puki nie zobacze.

Pamietaj ze jesli wahacz jest dobry to sa sposoby zeby wymienic same swoznie, moze warto sie tym zainteresowac.

Wahacz jest ok ale jakie to sposoby zeby wymienic cale sworznie ? bo z tego co mi wiadomo to raczej sa to pracochlonne i w rezultacie nie tak trwale jak wymiana calego kompletu. U mnie w jezdzie wlasnie nie czuc roznicy bo po dobrym asfalcie auto prowadzi sie super, jedynie na koleinach i dziurawej drodze czuc ze cos jest nie tak.

Co to znaczy, gdzie się rusza ? Trochę precyzyjniej.
Guma oczywiście musi pracować, ale nie może być mowy o jakimś luzie.

U mnie powodem bicia przy hamowaniu było:
- zapieczony zacisk hamulcowy, po regeneracji pomogło ale nie do końca
- uszkodzone tuleje główne przednich wahaczy, teraz już nic nie telepie przy hamowaniu

O wymianie sworzni w ori wahaczach było już nie raz. Poszukaj.
( nie polecam i sam wymieniłem całe wahacze + tuleje, właśnie na Meyle )

Dzięki Soda za podpowiedzi, raczej nie bede sie bawil w zmiane sworzni samych, kupe MEyle i w nich przeciez sa sworznie juz wymienne wiec na przyszlosc w razie czego bede mial tez spokoj. Dam znac za 2 tygodnie po wymianie o efektach.

U mnie "głuche pukanie" jest od strony kierowcy i występuję tylko jak jadę powoli po kostce brukowej lub nierównościach. Czy to będzie tuleja wahacza czy poduszka amortyzatora czy może coś innego?

tuleja wachacza -- ja tak właśnie miałem....

Panowie czy te tuleje wymieniać najlepiej w komplecie czy taniej same tuleje (w obu przypadkach chodzi mi Lemforder). Za wymiane z obejmami zaśpiewali 88zł a bez obejm 132zł

wymien z obejmami.zdarzaja sie mechanicy ktorzu wyciskajac tuleje niszcza obejmy...

Kolego RUDISZ ja brałem od tego gościa co puściłeś link z allegro, właśnie wczoraj mechanik mi zamontował. Miałem wziąć od kolegi z forum ale zależało mi na czasie a ten facet wysłał mi jeszcze przed świętami. Gość jest spoko godny polecenia wszystko oryginalnie zapakowane i szybka przesyłka, ja co prawda brałem jeden wahacz i jedną tuleję (udało mi się go namówić żeby tuleje rozkompletował). Mi nie chcieli dać przeglądu bo stwierdził jeden i drugi diagnosta że jest luz na wahaczu, sam już słyszałem wcześniej głuche stuki przy skrętach, wymieniłem cały wahacz i odrazu tule (co prawda mówili że jest ok) ale dla świętego spokoju to zrobiłem

Dzięki ale ja już wymieniłem cały osprzęt chwile temu luzy na zawiasie znikły chociaż były naprawdę niewielkie a z hamowaniem okazało się że to jednak tarcze miały bicie bo ktoś po wymianie je przegrzał i poszły nowe.

Witam mam taki problem, wymieniłem gumy na wahaczach i po tej operacji wyświetliły mi się kontrolki z kontroli trakcji i ABS i ESC, zrobiłem zbieżność i nic, ktoś ma jakiś pomysł?

Zbieżnośc nie ma tu nic do tego, raczej jakis problem z czujnikiem ABS.

spróbuj skrecic całkowicie kierownicą w jedą stronę , a potem w drugą !

Sprawdz czy ktorys z czujnikow niejest uszkodzony ,moze podczas naprawy zawiecha ktos uszkodzil?

Masz DSC czy nie? Jak nie to coś pewnie z czujnikami ale tego nie sprawdzisz na oko chyba że któryś kabel masz przerwany, jak masz DSC to wadliwa GEOMETRIA może wpływać na działanie układu.

Witam.
U mnie lewa tuleja wahacza do wymiany.
Czy można wymienić tylko jedną tą luźną czy od razu dwie strony(jak amortyzatory) i czy takiej samej firmy?Obecnie są FEBI.
Dodam,że dodatkowo lewy drążek kierowniczy ma spory luz przy maglownicy-i tez można jedną stronę?

Prawa strona wahacza:
sworzeń przy kole ma luz!
-tuleja jeszcze w miarę...

I do tego łączniki stabilizatora do wymiany-słabe już.....też czy zawsze z gumami trzeba???

I co sądzicie o wahaczach firmy MOOG(kompletne z tulejami przykręconymi)cena 360zł strona?


Zastanawiam się także czy wszystko wymienić przed zimą czy jeszcze się przemęczyć trochę i wtedy komplet.

Jeżeli wsadzisz tuleje tej samej firmy to możesz wymienić jedną, gorzej podobno jest jak masz przykładowo febi i przy wymianie włożysz jedną meyle HD. Występują ponoć jakieś niedogodności w związku z różnicą twardości

Co do drążka to mogę się na świeżo wypowiedzieć bo wymieniałem wczoraj. Właśnie jeden - lewy. Żadnych niedogodności i tu przy wymianie jednego nie ma żadnych przeciwwskazań.

Co do wahaczy to chyba będę wymieniał na wiosnę i MOOG to dobra firma ale ja się chyba skuszę na Meyle HD ze względu na późniejszą możliwość wymiany samych sworzni. Cena, jakość podobna