BMW Sport

Witam.

Do tej pory wszystko było dobrze, ale w moim 520 zaczął grzać sie silnik, na początku wskazówka temperatury szalała, gdy jechałem na ok 4 tys obrotow wskazowka momentalnie łapała pion, a jak było 2 tys obrotow od razu na czerwone pole, teraz po przejechaniu kilku km w mieście silnik sie grzeje do czerwonego pola. Co zrobić?

Widziałeś że się grzeje ? Słychać bulgotanie pod maską ? Czy opierasz się tylko na wskaźniku ? W pierwszej kolejnośći sprawdź poziom płynu chłodniczego a następnie visco , może warto odpowietrzyć. Puźniej zostaje tylko termostat i czujnik temperatury cieczy.

jestem laikiem, ale gdy odkreciłem nakretke od zbiorniczka płynu to zaczeło bulgotać i duża ilośc płynu wyleciała na zwenątrz.

Nie rób tak więcej ... Odkręcać możesz tylko na zimnym silniku czemu nie na ciepłym sam już napisałeś że wywaliło płyn. Najpierw podjedz na kompa , czy nie wywala błędu z czujnikiem jeśli nie niech Ci jakiś mechanior sprawdzi co napisałem i ... informuj nas.

Jak niemasz pojecia to jedz do kogos kto je ma,bo jak tak dluzej bedziesz gotowal silnik to nic z niego niebedzie .

nie napisales czy diesel czy benzyna

Co znaczy szalała?? latała w tą i z powrotem jakby łapała raz zimno raz gorąco??
Jeśli tak to zapowietrzony układ chłodzenia - raz łapie umiarkowaną temperaturę z wody a innym razem gorącą parę
Gdy jechałeś na około 4000rpm momentalnie łapała pion- ale łapała pion w sensie że auto się szybko rozgrzewało, czy że zbijało temperaturę z czerwonego pola bo visco przy 4000rpm mocno chłodziło??
Przy 2000rpm wiatrak się wolno kręcił i nie nadążał chłodzić
Moim zdaniem masz zapowietrzony układ jeśli dobrze zrozumiałem objawy.

Zlikwiduj szybko przegrzewanie się, a później zmień olej który od takiej jazdy nieźle się przyjarał, warto zrobić też płukankę liqui moly która usunie ten syf

Sory - post do usunięcia

Znajomemu grzała się z powodu uszkodzonego korka w zbiorniczku wyrównawczym...