BMW Sport

Mam M3 E90, która wkrótce będzie potrzebowała nowych opon. Teraz mam Michelin Pilot PS2, z przodu 245/35 ZR 19 93Y, tył 265/35 ZR 19 98Y. Opony mają oznaczenie "TRADEWEAR 220, TRACTION AA, TEMPERATURE A"

W Tire Rack, bardzo popularnej firmie sprzedającej w USA wysyłkowo opony wprost do lokalnego warsztatu, który je dla nas założy, takie michelinki kosztują ponad 1600 $$$ za komplet. Jednak jest kilkanaście zamienników, do tego niektóre znacznie tańsze, ale nie wiem, czy byłyby równie dobre.

Michelin Pilot Super Sport ma znacznie większe przebiegi, (tradewear rating "300") i kosztuje jedynie $1160. Continental ExtremeContact DW ma jeszcze lepszy rating, 340, i znacznie niższą cenę, $950, ale nie wiem jak takie opony będą się zachowywały. Miał ktoś z nimi jakieś doświadczenia? Oczywiście jest też kilka innych możliwości.

Zna ktoś może linki do testów opon z górnej półki? Car and Driver od czasu do czasu przeprowadza takie testy, jeden z nich jest TUTAJ. Nie do końca ta sama klasa, mniejszy rozmiar, ale może być pomocny. Według nich najlepszą oponą był Goodyear Eagle F1 GS-D3, przed Continental ContiSportContact 2, Yokohama Advan Neova AD07, Michelin Pilot Sport PS2 i Hankook Ventus R-S2 Z212. Troszkę zaskakuje wysoka pozycja Conti i szczególnie Hankooka, który wyprzedził między innymi Bridgestone i Pirelli. Całość wyników tak wygląda, od najgorszej do najlepszej:

Eleventh: Kumho Ecsta MX
Tenth: BFGoodrich g-Force T/A KD
Ninth: Bridgestone Potenza RE050A
Eighth: Toyo Proxes T1R
Seventh: Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico
Sixth: Dunlop SP Sport Maxx
Fifth: Hankook Ventus R-S2 Z212
Fourth: Michelin Pilot Sport PS2
Third: Yokohama Advan Neova AD07
Second: Continental ContiSportContact 2
First: Goodyear Eagle F1 GS-D3

Zgadza się to z waszymi doświadczeniami?

Tak jak pisałem na Mforum:

Nie bardzo

Nie pamiętam oznaczenia literowego, ale Potenza którą ja miałem to była naprawdę tragiczna opona. Trakcja drogowej opony, a mimo to wymagała rozgrzania. Na suchym jak było ciepło to moment rozgrzewania był tak krótki że praktycznie niewyczuwalny. Jazda na mokrym słaba, a na mokrym przy niższej temp (ok. 10C) to w ogóle tragedia.

Dobra opona, nie mam większych uwag, ale chyba pod każdym względem PS2 jest trochę lepsza. Pirelli chyba dłużej żyje.

Moim zdaniem najlepsza opona w klasie. Oczywiście jak wszystko ma wady, ale tutaj są to żywotność i cena. Chociaż ostatnio powychodziły nowe modele opon, więc ciężko powiedzieć jak jest teraz.

Między 2 a 3 nie widziałem różnicy. Przyzwoita opona, ale nie widzę powodu dlaczego miałaby być przed PS2.

trucker_hiob, bazując nawet na samych danych które podałeś to chyba najlepiej kupić Pilot Super Sporty. Tanśze, lepsze i wytrzymalsze od PS2 i nie tak dużo droższe od tych Continetali a lepsze.

Przypomniała mi się jedna z większych zalet PS2 - właściwie nie piszczą. Co jest o tyle istotne że wówczas przejedziesz sobie zakręt/rondo bokiem i mało kto zauważy, a jak opony piszczą...

miałem pilot sporty w e39. co prawda nie M ale byłem pod wrażeniem tych opon. dobre na suchym i mokrym

Zdecydowanie polecam Vredestein Ultrac Sessanta świetnie sie prowadzą zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni na pewno nie pożałujesz wyboru.

no ja mam z kolei hankook v12 rozmiar 245/40/18 ZR. nie mam uwag. rozsądna cena do osiągów.

swoją drogą - niedoceniana opona na naszym rynku.

Polecam michelin sport sam mam takie o rozmiarze 18 235/40 z tym ze moje auto to 328,a nie M3

Rozumiem, że to daily driver więc odrzucamy semi slick...

Porównywalne z PS2 jeszcze Yokohama Advan Sport V103. Ja bym jeszcze pokusił się o Pirelli P ZERO (ale NIE P zero rosso)