BMW Sport

witam. swieci mi sie blad na zegarach check engine. po diagnostyce w serwisie powiedzieli blad mieszanki w rzedzie pierwszym i drugim. po czym skasowali ten blad lecz po jakims czasie sie znowu zapalil. jezdzilem tak jakies 2 miesiace, z silnikiem nic sie nie dzialo moc jest itp. Blad sie zapalal i po kilkuset km gasl na kilka km i znowu zapalal. niedawno kupilem obd2 i po podlaczeniu postanowilem sprawdzic sondy lambda programem inpa. zalaczam obraz z testu. jak wiadomo powinno byc napiecie ok 0,8V a jest... jak widac. sondy do smieci czy to moze wina przeplywomierza? http://img812.imageshack.us/img812/346/ ... asonda.png prosze o pomoc. pozdrawiam

Do jakich śmieci?
Czytać potrafisz? Te sondy generują ponad 187 V !!!
Zważając na fakt, że sondy generują prąd pod wpływem tlenu
to masz kolego perpetum mobile...

A poważnie, to może dobrze zastanów się ,czy to co tam widzisz
ma cokolwiek wspólnego z rzeczywistością. Proponuje skorzystać z innego programu, interfejsu i komputera.
A test na Inpie powinien wyglądać mniej więcej tak:
http://www.youtube.com/watch?v=XMV-sziX5-k
......
viewtopic.php?f=1&t=96730

kolego dodam iz byl to pomiar na zimnym silniku, a teraz wyczytalem ze powinno sie robic na dobrze dogrzanym. ale nie wiem czy jest to mozliwe ze 180V pokazuje na sondzie ktora ma generowac max 1V...

wywalanie sond moze bys spowodowane nie tylko ich uszkodzeniem !
mozesz miec nieszczelny dolot - lapie lewuche przez co jest zla mieszanka i wychodzi na sondach ze cos jest nie tak.
zanim kupisz sondy i wydasz pare dobrych stowek to ... pierwsze co to sprawdz szczelnosc calutkiego dolotu, wszystkich rurek, gumek itd. sprawdz czy jest uszczelka pod przepustnica (u mnie nie bylo i wywalalo dlatego sondy ! ) sprawdz ta nieszczesna odme ...
jesli wszystko jest ok i brak poprawy ... kup sondy ale tylko z oryginalu ! moga byc uzywane byle byly sprawne i ORI !

pozdrawiam

Producent sond twierdzi, że powinny zachowac sprawność do 100 tys. mil przebiegu.
Zważając na powyższe, pakowanie sond używanych do modelu auta którego produkcje zakończono
przed siedmioma laty ma sens tylko wtedy kiedy te sondy dostaniemy za darmo.
Zakup takich sond to z reguły loteria z niewielką szansą na wygraną.

Witam odswiezam temat. Po waszych sugestiach wymienilem kolanko gumowe przy przepustnicy poniewaz bylo sparciale oraz wyczyscilem totalnie zasyfiony silniczek krokowy. Sondy pokazuja prawidlowe napiecia poniewaz wczesniej zle to odczytywalem. Po tej wymianie zrobilem prawie 100 km i dopiero zapalil sie blad odchylenia mieszanki bank1 i 2 za duzy. wczesniej zapalal sie od razu po paru km po skasowaniu. Gdzie dalej szukac? Po odkreceniu korka wlewu oleju silnik po paru sekundach gasnie, przewod od separatora oleju drozny. Jeszcze dodam ze na zimnym silniku juz nie trzesie buda jak wczesniej, ale pierwsze km sie delikatnie dusi tzn nie ma odpowiedniej mocy, dopiero jak chwile pochodzi. Co jest, gdzie dalej szukac.? pozdro!

Niewiele napisałeś, ale na Twoim miejscu sprawdziłbym zawór regulacji ciśnienienia odpowietrzania silnika
- mówią też na to: 'odma'. Możliwe, że już niczego nie reguluje.