BMW Sport

Witam.Po wymianie koła dwu masowego,sprzęgła,koła pasowego wału,napinacza oraz rolki pośredniej auto,silnik drga na wolnych obrotach.Po nagrzaniu jakby spokojniej.Wymieniłem przekaźnik świec żarowych oraz zawór chyba ERG.Drgania dalej występują.Chcę też powiedzieć że nie
mogę nagrzać silnika powyżej niebieskiego pola.Rano na zimnym biały dym.Już nie wiem co robić.Proszę o radę i pomoc.Praktycznie drgania cały czas podczas jazdy też.Może poduszki silnika,bunia nie miała dzwonu.
E-46 320 td 150 KM compact 2004.
Pozdrawiam

Problem z temperaturą to najprawdopodobniej oba termostaty do wymiany, co do drgań na postoju i w trakcie jazdy sprawdziłbym poduszki.

z pewnością poduszki są przyczyną tych drgań, a co do temperatury to może wina leży w zbyt zimnej temperaturze na dworzu i podczas jazdy silnik ma takie chłodzenie z zernątrz że nie daje rady się nagrzać? ja sobie poradziłem z tym problemem osłaniając nerki od środka tekturą, termostat nowy był a mimo to też sie nie grzał jak powinien przy -20 .

u mnie też -20 a nagrzewa się do pionu , wiec wina zapewne leży w termostacie

A osłona silnika Ci"skacze"?? Jak miałem urwaną poduszkę pod silnikiem to trzęsła się jak szalona... no i drgania podobnie jak opisujesz. Po wymianie poduszek (silnika + skrzyni) drgania ustały a i po osłonie widać różnicę.