BMW Sport

Witam szukam auta e39 albo e46 w silniku jak w temacie i byłem wczoraj ogladac jedno tj e46 i miało automat do tej pory jezdziłem kilka razy automatem i wczorajsze wrazenia bo tak raczej nie powinno byc pomocy. a wiec jazda spokojna zmienia biegi normalnie bez szarpania az do 5 biegu a przy ruszaniu zaczyna sie toczyc wiec normalne ale jak juz sie mu depnie to nie jest tak samo. opisze od poczatku ruszam i np 1,2,3 wolno nastepnie kickdown i auto zamiast zmienic bieg nizej zaczyna przyspieszac do 3500 obrotów i ze skrzyni wydobywa sie metaliczny dzwiek i biegu juz wyzej tez nie daje tylko jedzie dalej na tym samym jak odpuszcze gaz i dodam znow lekko to zmieni wyzej. powiedzcie czym to moze byc spowodowane bo mam małe doswiadczenie z automatem dzieki

po prostu go nie kupuj...

Chyba że opuści Ci na nową skrzynie
Naprawa automatu często wychodzi dużo drożej jak skrzynia, mało osób umie to naprawiać.

Jedyne co martwi to metaliczny dźwięk. To że nie zredukował, to zależy jakie obroty miał może nie było potrzeby redukować. To że nie zmienił na bieg 4 to dlatego, że po gwałtownym przyspieszaniu i odpuszczeniu gazu skrzynia dalej jest przygotowana do szybkiej jazdy, aby nie robić zamieszania przy zmianach biegu, tzn zmieni na 4 a ty wciśniesz gaz i znów potrzeba czasu na redukcje. A ten metaliczny dźwięk to może coś innego niż skrzynia? Jeżeli jesteś przed zakupem to warto odpuścić niepewny model

M57D30 przy wciśnięciu kick downa leci praktycznie do odcinki zanim zmieni bieg, a odpuszczenie gazu nie spowoduje natychmiastowej zmiany na wyższy (skrzynia wchodzi w tryb sportowy), zanim przejdzie do trybu normalnego musi minąć chwilka, po tym czasie przeżuci bieg wyżej i jedzie dalej.
Jeśli lecisz na kick downie i odpuścisz gaz silnik trzyma wysokie obroty bo skrzynia od 3 biegu będzie zapięta na sztywno z silnikiem (lock up), więc albo dociskasz dalej aż zmieni bieg, albo odpuszczasz (silnik trzyma obroty, nie spadną na wolne) albo jedziesz normalnie, wtedy skrzynia przejdzie do normalnego trybu, tak jak pisałem wyżej.
Jedyna rzecz która jest niepokojąca to ten metaliczny dźwięk, ale jak ktoś wyżej pisał, wcale nie musi dochodzić ze skrzyni.

ale to juz nie chodzi o to bo trzymałem pełnego buta przez ok 700m na 3 biegu obroty staneły na 3500 i juz nie rosły a bieg sie tez nie zmieniał dodam ze na 4 biegu to samo jak wczesniejsze zmieniłem powoli doszedłem do 4 tak samo pełen but kickdown 3500 koniec nic dalej i nic szybciej

Jeżeli zależy Ci na dowiedzeniu się co tam jest to tylko diagnostyka komputerowa z kimś kto to dobrze ogarnia.

dla mnie skrzynia do wymiany.

dzieki panowie widze ze jakis niespotykany przypadek wiec podziekuje kupna takiego samochodu. Mysle ze potwierdziliscie moje obawy

dlaczego niespotykany przypadek? po prostu trzeba wymienić skrzynię i tyle.W Polskich komisach i na allegro wręcz często spotykany przypadek, choć w opisie - igła