BMW Sport

Witam

Posiadam E46 320d 136km
wymieniałem dzisiaj przekładnie kierowniczą na regenerowaną bo miałem już straszne stuki na listwie, no i po przejechaniu ok 1 km pojawił mi się taki objaw żę samoczynnie tak jakby się włączył ABS przez chwile podczas chamowania (chamowanie było lekkie sucho)
zaraz po tym zapaliła mi się kontrolka DSC z systemu kontroli trakcji i i hamulca postojowego na żółto, sprako wdzałem zaraz hamulce ABS działa, próbowałem wyłączyć DSC na przycisku przy lewarku zmiany biegów ale brak reakcji, nie wiem czy poo wymianie przekłądni czy też płynu jakiś bład wyskakuje który trzeba skasowac ??

dzięki za pomoc

zapomniałem dodać że lekko przekręcone jest koło kierownicy tzn tak jakby na krzyżaku przy maglownicy była przekręcona na wieloklinie i niewiem czy czasem czujnik kąta skrętu nie zadziałal przez to że jest nie tak kolumna ustawiona???

Jedź na zbieżność powinni Ci ustawić regulując na drążkach, kierownica powinna być prosto

U mnie jak miałem skopaną zbieżność też zapaliła się kontrolka od DSC, po ustawieniu kontrolka zgasła i wszystko działa.

DSC korzysta z czujnika skrętu kierownicy. Podczas poślizgu analizuje reakcję kierowcy, koryguje je za pomocą ABS wyhamowuje poszczególne koła aby wyprowadzić auto do jazy na wprost.
W chwili obecnej dla układu DSC jesteś w poślizgu próbuje kontrować bez efektu.
Kierownica musi być do jazdy na wprost, poza tym może być potrzebne wykonanie kompensacji czujnika konta skrętu.

co to oznacza ta konpensacja ??? (kalibracja??) i ile to może kosztować i gdzie oprócz ASO mozna to wykonać
pozdro

Jedz na zbieżność - jak kierownica bedzie prosto kontrolki zgasną. Miałem podobnie po wymianie wahacza - dopiero po ustawieniu zbieżności i koła na wprost kontrolki zgasły.

Witam
Mam podobny problem jak kolega założyciel tematu. Podobny ale nie taki sam:)
E46 2002, 320D, 150KM sedan, manual. Też wymieniałem maglownice bo stukało. Po wymianie przy dość mocnym skręcie kierownicy w LEWO (np. rondo) i dodaniu gazu (nie dużo, zaden poslizg itp.) - miga kontrolka DSC i odcina moc (szarpie gazem). Dodam, że nie zaświeca się ona na stałe tylko miga tak jakby auto wpadło w poślizg i dsc musiało zadziałać. NIE SWIECI ZADNA INNA KONTROLKA. DSC tez nie swieci tylko miga. Wyjezdzam z ronda i problem znika. Czy ktoś się z tym spotkał? Komp nic nie pokazał. Przy skręcie w prawo problem nie wystepuje.
Robiłem kalibracje kata skretu. Nie pomogło. Co dalej??
Pozdrawiam Pomocnych.

DSC pozwala na 5 stopni błędu na + i - jeśli przekroczysz ten zakres to DSC oszaleje a potem wywali błędami.


w inpie w zakładce DSC można podejrzeć dopuszczalny kont w obrębie którego działa auto adaptacja.

Pewnie trzeba bedzie zrobic zbieznosc i kalbracje, moze z tym cos jest nie tak. Ale przy okazji sprawdze i ten watek. Mam nadzieje ze pomoze...