BMW Sport

Witam.
Mam BMW e36 z silnikiem m43 1.8 z 1996 roku. Wczoraj jechałem sobie do Mc Donalds, stałem pod okienkiem na drive aż nagle spojrzałem a tam strzałka temperatury silnika na czerwonym. Szybko odjechałem na parking jednak dosłownie 3 kroki przed miejscem wysadziło płyn chłodniczy. Pod autem kałuża, spod maski dym. Wyłączyłem silnik i odczekałem aż silnik ostygnie, następnie go włączyłem gdy wskazówka była na środku, jednak moja jazda nie trwałą dłużej niż 200m bo znów na czerwonym. Poszedłem na stację i kupiłem płyn do chłodnicy, dolałem tylko po to aby dojechać do domu. Czekałem 30minut wszystko było w normie. Odpalam i jadę, po 500metrch wskazówka na 3/4. Zjechałem na parking na jakimś osiedlu i tam zostawiłem auto. Dziś po całej nocy wracam do niego z nadzieją na odpowietrzenie (po przeczytaniu poradników) jednak gdy dolewałem płynu i naciskałem na wąż to słyszałem że płyn gdzieś chlapie. Zlokalizowałem względnie chlapanie i było one za silnikiem, tuż przy szybie pod wężykami. Za całym silnikiem tam za kolektorem (lepiej nie umime opisać)


Uploaded with ImageShack.us

Teraz szukam mechanika bo mój ma odległe terminy i chcę się zorientować sam co się popsuło. Na zimny silniku przejechałem 4km i wskazówka była na 3/4 więc znów postój.
Takim tempem do domu dojadę za 2 dni dziennie robiąc 4km rano i 4 wieczorem. Z dmuchawy leci ciepłe powietrze, klimatyzacja nie działa ponieważ chłodnica dziurawa Proszę o jakąś pomoc.

W tych okolicach to tylko możliwe, że pękł króciec który jest z tyłu silnika poniżej pokrywy zaworów albo przy elektrozaworze z ogrzewania waż mógł puścić ale bardziej obstawiam króciec. Zobacz czy na pewno w tym miejscu ucieka płyn ...
Skąd jesteś kolego ?

Dokładnie nie umiem określić gdyż nie mam się tam jak dostać, za silnikiem jest pełno węży i pod tymi wężami. Gdy wlewam tam płyn i naciskam wąż na górze przy chłodnicy to tamtędy wyskakuje płyn. Na 100% tamtędy.
Dodam jeszcze że z nawiewów leci ciepłe powietrze. Jak mam na zimnym to leci ciepłe a jak na ciepłe to cieplejsze. Teraz bardzo słonecznie także jest auto nagrzane więc ciepłe raczej nie poleci. Klimatyzacja mi nie działa bo mam dziurwą chłodnicę klimy i płyn wycieka.
Swoją drogą nie włącza mi się nigdy wiatrak przy chłodnicy. Włączył tylko na 20sekund gdy wywaliło mi płyn.

Jestem z Siemianowic Śląskich, trochę daleko ;/

bardzo często króciec wody ten z tyłu silnika pada w m43, wymiana banalna tylko dostęp trochę nie bardzo

No to bardzo częsta usterka sam to przerabiałem rok temu. Wymiana bardzo prosta z dostępem nie ma tragedii. Zrzucasz pokrywę zaworów i jest git ... Gorzej już z rozrusznikiem w m43

pokrywa zaworów, a gdzie to jest? Chciałbym się tam dostać, tylko nie wiem jak. Możecie mi opisać dostęp do tego?

Dobra Panowie aby nie zakładać nowego wątku. Po długim grzebaniu odnalazłem usterkę. Ze schematu http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... ter_hoses/ Wąż nr 15 został przerwany. Wąż numer 15 idzie od króćca do reduktora gazu. Był on w środku łączony. Rozcięty na pół i w środek wsadzono mniejszy okrągły plastik i złączono spinkami i na tym łączeniu rozerwało. Teraz mam pytanie, gdzie taki wąż nabyć? Czy taki http://moto.allegro.pl/waz-ukladu-chlod ... 74282.html będzie odpowiedni? Wymagany jest jakiś specjalny? Ten co mam wymontowałem z auta ma on na oko niecałe 2metry i w środku jest sprężyna. Zwykły sklep motoryzacyjny czy może coś specjalnego?

Dodatkowo zauważyłem że cześć nr 11 na zgięciach jest lekko dziurawa, a wężyk ogólnie jest w słabej kondycji. Do czego on służy?

Który???odma(ten co idzie z klawiatury) czy ten drugi z króćca z tyłu bloku

edit: 11 to dwa przewody: jeden odma>>>odpowietrzenie skrzyni korbowej, drugi to przewód z ukł. chłodzenia

Ten który idzie od góry, nie ten od króćca. Do czego ta odma? Ważny element?

Odma oleju>>>>odpowietrzenie skrzyni korbowej w kierunku separatora oleju. Będzie brudzić komorę olejem i prawdopodobnie spalanie benzyny będzie wyższe. Najgorzej jak ten przewód byłby zatkany.
Ja bym wymienił ten przewód

Okej, to wymienię przy okazji bo mały koszt. Dziękuję za odpowiedź.

witam. jestem nowy.mam bmw e 36 2,5 vanos. i wlasnie tak na oko leci mi para na postoju jak sie zagrzeje to az sie wszystko gotuje i para ze nic nie widac.. wyjolem termostat troche lepiej ale tez tam cos para leci. myslicie ze to bedzie ten wąz 15 czy cos innego tez moze byc??