BMW Sport

witam

od tygodnia walczę z moim e34
pisałem już na innych forach ale nikomu nie chce się odpowiadać albo nie wiedzą co jest

oczywiście powiem jak było od a do z dla jasności tematu

podjechałem pod zakład zgasiłem po pracy wsiadam i już nie odpala zalałem mu dodatkowo 10 litrów wachy ale nic nie pomogło więc na następny dzień przyjechał kolega z komputerem ..

niestety po podłączeniu kompa nie widział w ogóle samochodu

chłopacy z forum podejrzewali czujnik położenia wału więc kupiłem nowy ale niestety nic się nie zmieniło nie odpala nadal

myślę sobie sprawdzę pompe paliwa kręce i kręce ale nie podaje paliwa myślę sobie że się spaliła ale wyciągając ją pomyślałem żeby ją sprawdzić i tak też zrobiłem i okazało się że działa jak powinna

sprawdziłem z kolegą czy przekaźniki załączają ale niestety trzy przekaźniki ( biały , niebieski , pomarańczowy ) nie reagują ani na zapłon ani na kręcenie silnikiem

dodam że auto posiada imo ale działa on tak samo jak przed problemem wkładam kluczyk przekręcam zapłon naciskam przycisk na pilocie i zegary się budzą i kontrolki się zapalają

sprawdziłem masę przy silniki i siedzi dobrze

dodam że silnik w aucie pochodzi z e36

macie jakieś pomysły ?

A sprawdzałeś iskre czy masz na świecach ? świece mokre ?

Sprawdź ten od ecu, bo jeśli on nie zadziała to od pompki i lambdy również. Z komputerem też się nie połączysz.

A wgl silnik kręci? próbowałeś na pych? zaraz dostanę zjebe
Sprawdziłeś bezpieczniki?
Może pompa podaje paliwo ale ciśnienie jest zbyt niskie? może filtr paliwa?
Sprawdź iskrę jak kolega wyżej radzi.

pompa paliwa w ogóle nie podaje na kr otko owszem ale z ecu nic

przekaźniki sprawdzałem tylko te 3 w sumie resztę było słychać ale zobaczę dokładniej

bezpieczniki wszystkie całe

na pych nie odpalałem nie widzę sensu skoro nie podaje paliwa

co do iskry nie sprawdzałem bo auto stoi na firmie a niestety mam ograniczoną ilość narzędzi


silnik oczywiście kręci i to żwawo

a skąd jesteś? do tego auta potrzebujesz ADS żeby podpiąć pod komputer, jeżeli to nie wina czujnika wału to stawiam właśnie na EWS, on jest odpowiedzialny za pompke paliwa i iskre na świecach, a w nowszych też za rozrusznik

grzesiek2304, komp podłączany był z górnej półki i jeden z najnowszych

co do ews jak to sprawdzić czy to on szaleje ?

tak, ale czy interfejsem ADS na RS232? bo jak fejsem na USB to bankowo się nie połaczy

no właśnie podpiąć kompa i sprawdzić
sprawdzałeś czy na świecach jest iskra?
może być też tak że ECU padło lub jak pisał ktoś wyżej przekaźnik silnika

na pych nie opala

a żaden z 2 przekaźników przy kompach nie reaguje

nie mam pojecia gdzie szukać przyczyny bo drugi komp dziś również nie widział auta ...

Sprawdż czy na grubym czerwonym przewodzie masz stały + jest to najgrubszy w wiązce zasilającej 3 przekażnikiprzy sterowniku .Potem włącz zapłon i sprawdż czy przekażnik podaje napięcie z tego przewodu na 2 pozostałe czerwone z białym paskiem .

ok sprawdzę powiedz mi jeszcze jeśli nie będzie tam prądu to co robić ?

jutro auto przywiozę pod dom więc będę mógł więcej zdziałać

Jeśli nie będzie na zasilającym to podaj na niego + z akumulatora i zobacz czy odpali ,jeśli na nim będzie prąd a na dwóch pozostałych nie to przyczyny szukaj w kostce stacyjki lub samym przekażniku .

Marek WGR, dzięki mam nadzieję że to mi pomoże rozwiązać problem jutro napiszę jak mi poszło

Marek WGR, dzięki wielkie za pomoc problem rozwiązany tak jak mi pisałeś posprawdzałem co trzeba a winny był kabel który daje napięcie na przekaźnik główny czyli biały

poprzedni właściciel zrobił mało profesjonalne łączenie tego kabla które puściło

najważniejsze że auto chodzi i jest już ok a przy okazji ma nowy czujnik wału

dzięki za zainteresowanie tematem koledzy