BMW Sport

Od kupna samochodu nie dzialalo trzecie swiatlo stopu, okazalo sie ze niema zarowki i oprawki. Kupilem oprawke zarowke no i sie swieci ale caly czas.

Nie jest to zwarcie do masy, gdyz sprawdzilem zgodnie z diagramem ktory pin w ktorej kostce w module swiatel jet odpowiedzialny za ten obwod i oazalo sie ze modul przez caly czas daje sygnal a nie jak powinno to byc dopiero po wcisnieciu pedalu hamulca.

Czy ktos wie co to mze byc gdzie dalej szukac ? Swiatla stop w lamach oczywiscie dzialaja prawidlowo.

E39 1996 523i anglik przekladany kilka lat temu wszystko jest sprawne oprocz tego swiatla stopu.

Co tomze byc?

Pewnie właśnie dlatego nie było lampki i oprawki - były właściciel wyjął, a Tobie pewnie wmówił, że się spaliła
A co to może być? Kolego - to jest przekładany anglik - obstawiam, że ktoś coś mocno pochrzanił w instalacji. Możesz nie dojść co jest nie tak.

Z tego iz bylo to celowe to jasna sprawa jak slonce, ale mnie interesuje nie dlaczego niebylo oprawki ale dlaczego ciagle jest prad na 10 pinie w lcm (czarna kostka) odpowiadajacym za srodkowe swiatlo stop. Po przewertowaniu diagramow dzis w nocy moge tez stwierdzic iz podczas przekladki niemozna czekos zle zrobic gdyz:
Od switchu na edale hamulca odchodza 4 przewody:
-masa
-bezpiecznik nr 41
-ags od skrzyni
-oraz przewod do lcma czyli modulu swiatel i to nas interesuje.
Switch dziala bo prawy i lewy stop swieca.

Zastanawiam sie czy nie jest uszkodzony poprostu sam lcm.

Czy ktos sie orientuje czy z wszystkich tranzystorow w lcm ktorys odpowiada tylko za trzecie swiatlo stop ?

Proponuję podpiąć auto pod disa i tam posprawdzać ustawienia,zanim dobierzesz się do sterownika.