BMW Sport

Witam, zwracam się do wszystkich o pomoc w sprawie ręcznego, może ktoś miał taki przypadek. Chodzi o to że oczywiście ręczny nie hamuje, w ostatnim czasie wymieniłem linki na nowe, choć stare były idealne, dzisiaj założyłem nowy zestaw szczęk i sprężynek, wszystko wyczyszczone, tarcze bardzo dobre, też nie dawno wymienione i ..... ustawiam szczęki aby ciasno zostały w bębnie, naciągam przy ręcznym linki z tym że lewa śrubka zakręca się do końca, prawa podobnie. Test i prawy coś tam trzyma a lewy nic . Już jestem bezsilny, nie wiem co z tym zrobić, wygląda jakby linki były zbyt długie ale przecież są do tego modelu ...

Proszę wymyślcie coś mądrego .....

Chlopaku najpierw ustawiaszw w tarczobebnach tak zeby delikatnie przycierało a dopiero linkami. Z tego co wymieniłes to reczny powinien byc żyleta. Jak nie dasz rady to podjedz do jakiegos mechanika napewno ogarnie

chłopaku ?? . No powinien być żyleta a nie jest, to jak sie go ustawia to ja wiem i tak też zawsze robię, a temu piszę tu bo ani mechanik ani nikt inny tego nie ogarnia i może ktoś spotkał się z takim dość dziwnym przypadkiem ...

rozpieracze sprawdz,zapieczone pewnie.

Rozpieracze czyste i nasmarowane, chodzą jak marzenie, no cały mechanizm jest żyleta, szczęki podkręcone aż trą o bęben, a regulacji linki brakuje to mnie właśnie dziwi....

Jakiej firmy te linki. Ja kupowałem TRW w IC za 45 szt. I wszystko pasiło. Trzeba bedzie małego druta zrobic i podłozyc jakies podkładki.

linki i cała reszta właśnie TRW(tarcze Ate), dzisiaj właśnie podłożyłem podkładki ok 1,5 cm, wszystko ustawiłem ponownie, nakręciłem rozpierak tak aby koło delikatnie chwytało, potem regulację linki naciągłem mocno (lewa naciąga się ok 1 cm więcej niż prawa potem kilka prób ręcznego i regulacja, aż do momentu że ciężko ręczny zaciągnąć i .... prawy chwyta troche a lewy nie .... Nie wiem już co wymyśleć ....

Stawiam dobrą flachę temu kto coś poradzi ...., może wina tkwi w rozpierakach, ale co tam może być źle ???

yyy a może jakaś lipna jakoś nowych szczęk?
albo tarcz?
jak smarowałeś rozpieraki? psikałeś czymś? może coś się ulało na tarcze i okładziny ?

A pamiętasz ze obracanie nakrętki po lewej stronie samochodu w gore powoduje zbliżanie szczęk do bębna i aby zbliżyć szczeki do bębna z prawej strony trzeba nakrętkę w dól...

W sumie to nigdy nie pamiętam w którą stronę, ale po kilku przekręceniach już wiem jak dokręcać, poza tym zależy to chyba też od tego w jaki sposób ułożymy ten rozpierak .... czy nie ?

No nic, próbowałem już wszystkiego, niestety bez skutku, ale jakby odnalazł się ktoś komu działa ręczny wyśmienicie w tym modelu to będę wdzięczny za odzew Pozdrawaim.