BMW Sport

Witam mam mały dylemat. dzisiaj w nocy wracając z imprezy chyba obróciło panewkę zaczął stukać wywaliło woda itp. czyli sinik do wymiany gdyż to był 1.6. znalazłem całą coupe po wypadku z silnikiem 2.5 lecz była ona w gazie.. ma ponad 300tys kilometrow i ciągała lawety koszt auta rozbitego 2000.. a drugi jest to sam silnik 2.0vanos w b.d stanie z całym osprzetem chłodnica wydechem itp gotowy do wrzucenia i koszt tego wynosi 1300zl. i nie mam zielonego pojecia czy bedzie mi to dzialalo i ktory kupic a i chcialem dodac ze mam most ze szpera na z małym przełozeniem. z gory dziekuje za rade!!

Ja bym zmienił na 1.8. Z tego co pamiętam z forum to plug i play a z R6 będziesz miał duużo pracy i dużo innych części do wymiany.

faktycznie najprostsza zmiana na 1.8. Ale co to za upgrade ?... Może lepiej trochę się pomęczyć i wrzucić 2.0. 2.5 nie polecam, bo do takiej mocy nie masz hamulców.

jednak biore 2.0 koles daje caly wydech chlodnice wiazke kompa i reszte czyli wszystko co potrzeba. fakt kiedys zmienialem u znajomego z 1.8 na 18is i bardzo szybko i sprawnie poszlo. ale tu mam pewnosc ze te 2.0 chodzi idealnie.

To poproś gościa o hamulce!!!! To jest twoje bezpieczeństwo!!!!

Bierz E60.

znajomi mieli wsadzane 2.5 2.8 i jakos hamulce dawaly rade a przy 2.0 tym bardziej powinny tak mi sie wydaje.

Chcesz mi powiedzieć, że heble z 1.6 dają radę przy 2.8 ?

ja mam 1.8is swapa na 2.5 bez vanosa jakoś normalnie Hamuje

Do em-ek powinni heble z 316 kłaść jak różnicy nie ma

tyle że is ma wentylowane tarcze z przodu i tarczo -bębny z tyłu.

no to widze ze jednak bede musial zminic.. jak juz sie biore za to to wymieniam wszystko.

Sracie żarem z tymi hamulcami jakby nie wiadomo co pod maskę wsadzał

A podstawowe pytanie-jeżeli kolega już ma tarcze z tyłu? Wentyl przód + tarcza tył...i dupa trzeba zmieniać hamulce na te z 2.5 CO NAJMNIEJ bo co z tego że to jeden h*j jak fachmany z foruma tak każą...

Przepraszam wywalcie posta.

jednak bedzie 2.5 juz go mam kupilem calego rozbitka.. i z tego co sie orjetuje beda wymienione heble ale tylko przod..

a mam pytanie czy ktos ma moze schemat do swapa?? wlasnie wyciagnelem silnik i chce wsadzac juz 2.5 a boje sie ze beda problemy..

ja też ,umiesz korzystac z opcji ''szukaj'' ? viewtopic.php?f=1&t=123281

to będzie 2.5 przód hamulce 2.5 a tył bębny????

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 5&t=128821 w linku masz wszystko opisane. Co do hamulców jeśli będziesz normalnie jeździł to nie ma różnicy między 1.6 a 2.5 jak tak jeździłem trochę i wiem to z doświadczenia, jeśli będziesz jeździł na maxa to zmień odrazu.

dobrze ze nie brałeś z vanosem bo później będzie tylko płacz i zgrzytanie zębami jak to u mnie po przekładce jest :E
Jak masz M50 za M40 to podłączasz i praktycznie wszystko pasuje.
Co do hamulców to jak tak kolega wyżej napisał, jak będziesz śmigał z 250km/h co drugi dzień to zmienić możesz.
Hamulce, będbny, tarcze ventyle czy nie co byś nie miał muszą być w pełni sprawne.