BMW Sport

Witam. W moim e46 z silnikiem M57D30 jest automat A5S 390R - YV. Auto kupiłem dwa miesiące temu (nie zdążyłem jeszcze założyć galerii). Wszystkie biegi do przodu ładnie się przełączają, nie ma szarpnięć, nie ma stuków żadnych niepokojących objawów. Natomiast bieg wsteczny wbija się po około 3-4 sekundach... nie wiem czy to normalne i w dodatku auto jest słabe na tym własnie biegu. Mam do garażu lekko pod górkę i wjeżdżam tyłem do garażu. Jak zatrzymam się w połowie tego wzniesienia to już nie podjadę ! Muszę zjechać i lekko się rozpędzić wjeżdżając ruchem jednostajnym. Gdy przyśpieszam na wstecznym, silnik reaguje na dodanie gazu ale auto nie przyspiesza... mało tego czuję jakby wał się uślizgiwał przy większych obrotach. W dodatku gdy auto jest przechylone i wbijam wsteczny jest słyszalne puknięcie. Moje wrażenie jest takie, że olej w skrzyni do wymiany ale.... Jeden mechanik twierdzi, że skrzynia do remuntu, drugi że sprzęgło a trzeci mówi że oleju się nie wymienia. Po kilku nieprzespanych nocach i liczeniu złotówek pomyślałem, że: albo do garażu będę wjeżdżał przodem albo może warto kupić kilka worków ziemi i po prostu wyrównać wjazd z poziomem Tak poważnie to wolę naprawić to zanim całkiem coś walnie w najmniej odpowiednim momencie. Koledzy pomóżcie... chcę znowu zasypiać PS na kompie byłem, mam jeden błąd - sterownika świec żarowych. Z góry dzięki.

Gdzieś czytałem, że jedna z aktualizacji softu miała taką wadę, że było opóźnienie w załączeniu biegu, ale z tego co pamiętam to było przy wrzucaniu biegu i zarówno jazda do tyłu jak i do przodu. Można spróbować z wymianą oleju, bo olej się wymienia. Jeżeli chcesz to a maila mogę wysłać serwisówkę od tej skrzyni. Są tam opisane parametry elektrozaworów sterujących pracą skrzyni. Można to we własnym zakresie sprawdzić czy przypadkiem któryś nie nadaje się do wymiany.

jeśli są jakieś stuki to aktualizacja softu tego nie wyeliminuje, ale warto ją zrobić, olej i filtr warto wymienić ale dynamicznie

Aktualizacja sterownika skrzyni była od razu wykonana jak zakupiłem auto...i to nie pomogło.
W ten czwartek oddaję auto do fachowców, ściągają całą skrzynię ze sprzęgłem i niech badają. Przez parę dni auto będzie unieruchomione.
Na 100% wymieniam olej, uszczelkę i filtr.

Absolutnie odpuść już sobie wymianę oleju i filtra w tej skrzyni objawy ktore opisaleś na 100% nie ustopią po wymianie oleju. Skrzynuia jest do remontu i to jest nie oplacalne.
Kup na alegro uzywaną ale z gwarancją z pewnego źrudła. Najtaniej wyjdzie. W tedy wymieniaj olej i filtr. Zastrzeż sobie u sprzedającego opcje z wymianą oleju i zapytaj sie sprzedającego czy w tej skrzyni był wymieninay olej. Jeśli nigdy nie był to nie kupuj. Czesto jest tak ze dobra skrzynia gdzie nigdy olej nie był wymieniany nagle zaczyna szarpać po wymianie.
Jeśli sprzedawca potwierdzi,że olej byl wymieniany zapytaj czy da ci gwarancje na to ze jak Ty osobiscie olej wymienisz to nie będzie szarpac. Jesli sprzedawca jest uczciwy i zna historie skrzyni to ci potwierdzi i zgodzi sie dać gwarancje. Za smieszne siano możesz wyrwać super skrzynie z malym przebiegiem z jakiegoś rozbitka. naprawa to kupa kasy i moim zdaniem sie nie oplaca jak fajne dobre skrzynie są do kupienia za grosze na szrotach.
Ostro targuj. Te ZFy sie nie psują i latwo się nie sprzedają. Duzo jest tego do kupienia wiec łatwo stargować

Spec od skrzyń poinformował mnie przed naprawą o kosztach. Powymieniane wszystkie tarczki i cała reszta która była zużyta.
Efekt tego, że poprzedni właściciele nie zmieniali oleju w skrzyni. Zapoznałem się z kosztami używanych skrzyń i za te pieniądze naprawiłem swoją. Co z tego, że koleszka Ci powie, że skrzynia ok, że olej wymieniany jak może się okazać zupełnie co innego. Co mi po gwarancji jak auto stanie mi w środku miasta 500 km od domu z dzieckiem w aucie?
Tak przynajmniej wiem co mam. Gwarancja itp.
Sprzęgło było ok.

Alduwiel cos ci sie pomieszalo, przede wszystkim to nie niemiecka skrzynia ZF tylko amerykańska GM. Najlepiej wyremontować ale u fachowca co sie na tym zna bedziesz jeździł na wiadomym sprzęcie z gwarancja a nie na uzywce nie wiadomo skad. W dzisiejszych czasach to handlarz krwią ci sie podpisze ze oki, a jak ty zalozyles do swojego to tobie sie zepsuła i to twój problem. Grzexo u kogo robiles i jaki koszt, jak możesz to na priv.

to skrzynia gm i się zaczynają od 2,5 tyś
Kolego pryjom czy mógłbyś mi wysłac na pw tą serwisówkę?
mam taką samą jak kolega grzexo
pozdrawiam