BMW Sport

Witam,

Mam problem z paskiem klimatyzacji, a dokładniej z tym, że nie leży w całości na rolce. Około 3/4 paska leży na rolce, a kilka mm wystaje w stronę silnika. Zerwałem przez to już jeden pasek - rozciął się równo na ostatnim rowku, akurat w miejscu w którym wystawał poza rolkę. Pierwsza myśl - rolka do wymiany. Po montażu okazało się, że nadal jest problem. Na początku pasek popiskuje, a później wydaje nieopisane dźwięki - jakby silnik miał się zaraz rozlecieć. Byłem u specjalisty od klimatyzacji - stwierdził, że sprężarka jest w dobrym stanie, nie ma żadnych luzów. Czy w związku z tym problemem jest koło pasowe? Czy może napinacz rolki klimatyzacji? (co raczej jest dla mnie wątpliwe..

Sprawdź jak pracuje ten pasek, czy koło pasowe na wale ma wibracje w czasie pracy. A może po prostu napinacz jakoś źle zamontowany jest. Musisz po prostu pofatygować się pod auto i dobrze to obejrzeć.

Dokładnie sprawdź może gdzieś masz podkładkę,której nie powinno być lub odwrotnie gdzieś brakuje podkładki i trzeba ją dołożyć,żeby wyrównać położenie.

Rolka na 100% jest dobrze założona (przekładane rolki ze 4 razy, dla pewności), wg schematu:

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/d/194.png

Rolka dolega do uszczelki gumowej (nr 7), zdjęcie jej nic nie pomaga, gdyż jest bardzo cienka. Nie da się jej źle wsunąć, gdyż tylko w jednej pozycji wchodzi do końca. Zarówno na starej (oryginalnej) role jak i nowej pasek krzywo leży. Nawet na wyłączonym silniku. Po odpaleniu pasek nawet potrafi przeskoczyć i zsunąć się z jednego rowka ze sprężarki, albo z koła pasowego..

Koło pasowe/tłumik drgań do sprawdzenia.

Dzięki za pomoc. Po zdjęciu paska głównego, koło pasowe miało wyczuwalne luzy przód-tył. Po wymianie koła pasowego wszelkie objawy zniknęły i klima mrozi aż miło