BMW Sport

Witam,

nie mam pomysłu już co się dzieje z moją E39 - silnik to M52B20 (bez gazu) z 97 roku.

Otóż ostatnio coraz częściej się stresuję jeżdżąc po mieście z racji tego, że bardzo często mam problem z gazem - czasem na światłach zgaśnie, a jeszcze częściej podczas płynnej jazdy szarpnie a po jakimś czasie jest brak reakcji na gaz.

Wygląda to mniej więcej tak - jadę na 5, auto nie reaguje na gaz, zwalnia, redukcja na 3 i gaz do podłogi auto dalej sobie zwalnia i powoli opada z obrotów. Czasem zadziała do 2500 obrotów i da się dojechać gdzieś do zatoczki.

Po zgaszeniu samochodu i odpaleniu działa ok - czasem jeden dzień. czasem tydzień a czasem 10min...

Komputer nie pokazuje nic niepokojącego i tu jest problem - czy ktoś z Was tak miał?

Możliwe są przebicia na cewkach, czujnik wałka lub ECU?

Gaz jest na potencjometrze więc może elektronika?

A na biegu jałowym też nie możesz dodać gazu? Spotkałem się z czymś takim w dokładnie identycznym samochodzie jak twój: winna była linka łącząca przepustnice od ASC oraz taki serwomechanizm. Tyle, że dodatkowo świeciła się kontrolka trakcji, bo przepustnica ASC jest testowana po każdym uruchomieniu auta.

Napisz, jak jest na luzie, jak też nie możesz dodać gazu, to czy próbowałeś ruszać ręcznie przepustnicą.

Jak się dotoczę to na luzie wchodzi na obroty ale tak do 2500. Potem nie idzie a i do tego zakresu wkręca się oporniej niż normalnie.

Kontrolki się nie świecą, a i ręcznie nic nie ruszałem pod maską na razie.

Te 2500 wygląda mi na jakiś tryb awaryjny bo dlaczego akurat tak dokładna wartość?

Tak, masz rację. Ale teraz to tylko komp, bo jak zaczniemy Ci zgadywać, to się nie wypłacisz.

Komp pokazuje jedynie zbyt bogatą mieszankę paliwa ale to mam już ze 2 lata i winna była przepływka - obecna działa poprawnie i jej bym tu nie winił. Innych błędów nie ma, sondy również pracują normalnie.