BMW Sport

Witam,

trzeszczą u mnie czasem drzwi całe po zamknięciu szyb, nie wiedziałem (a dziś się to zmieniło ), że E46 ma w ramce mikro-styk, który wykrywa zamknięcie szyby (swoją drogą strasznie głupi patent, zamiast przeciążeniówkę dać). W każdym bądź razie wygląda, że mam to to padnięte.

Czy ktoś zna numer części? Szukam na RealOEM i nie mogę znaleźć Na schemacie to S200 i S201, ale numer? Czy to w ogóle jest osobna część, czy całą ramkę trzeba kupić? Może jakieś zdjęcia tego ktoś ma? Albo jest to naprawialne?

Niestety element występuje z ramką, jeżeli oczywiście mówisz o tych czujnikach co zapobiegają przytrzaśnięciu np, dłoni w czasie zamykania szybki.Zobacz na alle jest ich całkiem sporo i ceny nie wysokie

Przypuszczam, że to jest to, skoro efekt jest taki, że jak zamknę szybkę, to dalej mi trzeszczy, tak jakby silnik dalej próbował zamykać okno... Chyba, że może być inna przyczyna?

jak u siebie miałem to nie sprawne (przerwany kabel)to szyba nie zamykała się do końca po jednym wciśnięciu przycisku na konsoli.Więc może nie być w tym problem a w samym przycisku.

Trzeszczenie może wynikać z uszkodzonego mechanizmu szyby

cursor, mechanizm ma wbudowaną przeciążeniówkę?

Tak się zastanawiam czy wy dobrze kombinujecie ?
No bo jedyne co w ramce zauważyłem to antena. Tak mi się wydaje ale ta ramka nie jest połączona z uszczelką jest to osobna część. Chyba że mowa o coupe to nie wiem jak tam to jest porobione.

2 sprawa jak taki czujnik ma wykryć że komuś rękę przyczasło, tam jest mechanizm przeciążeniowy wystarczy nacisnąć szybę od góry a przestanie się zamykać, przecież jak ręke komuś przytrzaśnie to nie wpada ona w szparę tak aby jakiś mikrostyk ją wyłapał.

Zastanawiam się czy widziałeś ten mikrostyk czy tylko te przewody z ramki ?

W ramce drzwi jest czujnik zgięcia ramy. Po przegięciu ramy lub rozpięciu tej pętli nie działa automatyczne domykanie szyb. Trzeba ją ręcznie wysterować, żeby w ogóle się zamknęła


Przeciążeniówka jest w sterowniku szyb, czyli module GM. Przy mechanizmie jest tylko goły silnik.
Częsty problem to padające elementy trzymające szybę. Wyłamują się w miejscu gdzie przymocowany jest do linki mechanizmu i później mamy zgrzyty i inne dźwięki, bo linka dalej się przesuwa bo nie było przeciążenia

Odgrzeje kotleta.

Jak sprawa z czujnikiem domknięcia szyby wygląda w cabrio? W coupe i sedanie jest w uszczelce- w cabrio niestety nie. Ktoś wie?