BMW Sport

Witam czy moze ktos mi powiedziec czy moje wtryski sa do wymiany . Dodam tez ze mam blad 5651 . Po skasowaniu wtrysk numer 1 ma 1.89. Nie mam pojecia jak w tym cholernym telefonie dodac zdjecie wiec napisze .
Wtryski
Nr 1 3.90 Nr 2 - 1.19
Nr 3 - 0.78 Nr 4 - 0.59
Nr 5 -0.71 Nr 6 - 1.27
Dzieki za pomoc .

jakim programem czytałeś te parametry ? i w jakim silniku ?

330d 184KM INPA .

Pierwszy do wymiany , reszta wygląda ok.

Dzieki za pomoc z ktorej strony jest wtrysk nr 1 od kabiny czy od chlodnicy ??

Dzis sprawdzilem ponownie wtrysk Nr. 1 pokazywal 2.97 skasowalem blad i pokazywal 2.54
Juz nie wiem o co w tym chodzi auto po skasowaniu bledu zapina niezle zas z bledem trzeci bieg jest slaby jak sik pajaka

Błąd 5651 może wskazywać na przyczynę usterki - wtrysk, tak jak podejrzewasz

Zakładając, że INPA mówi prawdę (zewryfikował bym to z ISTA lub zrobił poprostu test przelewowy) to wtrysk nr. 1 nadaje się do regeneracji.
Jeśli zamierzasz autem trochę jeszcze polatać, a nie sprzedawać za chwile to oddał bym wszystkie do sprawdzenia, na myjkę ultradźwiękową etc. bo wtrysk nr. 2 i nr. 6 też nie mają już najlepszych parametrów

Planuje jakis rok polatac potem zmienic na e60 . Jak myslisz kolego ile wytrzyma 2 i 3 wtrysk ?? ( wiem zalosne pytanie ) .
Pozdrawiam.

Sorry 2 i 6 wtrysk !

Nie ma reguły, dzień , tydzień , 2 lata, wszystko zależy. Po wymianie 1 dopiero będzie widać kondycje pozostałych.

Dzieki za pomoc zrobie jeden narazie jak bedzie sie dzialo cos pozniej to do zyda .