BMW Sport

Panowie mój kolega zakupił sobie bmw 5er 3.0D XD e-60 .
Chciałby wiedzieć coś więcej o tym napedzie ?
Czy ma jakieś awarie co może sie najszybciej zepsuć i na co zwrócić szczególną uwage podczas eksploatacji .
I wogle co o nim myslicie ????

Z góry dziękuje za pomoc


Intactus

Napęd XD to jest mega kosmiczna technologia neznana jeszcze na ziemni.


A tak na poważnie to auto ma oznaczenie 530 Xd
a teraz opis każdego znaku tak zgrubsza:
5.. - oznacza że jest to seria 5 (to chyba wiesz)
.30 - z regóły oznaczenie silnika
X - napęd xDrive
d - diesel

A więc reasumując jest to napę xDrive
a jak chcesz więcej się dowiedzieć odsyłam do google lub wikipedia.

Kolego co oznaczają znaczki to ja wiem .
Chciałem poprostu zasięgnąć języka u fachowców
Wiem że bmw jest dla was jak i dla mnie wszystkim
Dla tego zadałem to pytanie na tym forum .
Chce wiedzieć coś wiecej niż co tam gdzieś piszą .
Interesują mnie wasze przeżycia z tym samochodem i jakieś doswiadczenia .


Intactus

No chyba nie wiesz skoro pytasz co to za napęd o oznaczeniu "XD"

xDrive, to stały napęd na 4 koła (a nie tak jak niektórzy uważają "dołączany" jak w Volvo, VW, Saabie, Audi Haldex) dzieli w stosunku 60% tył, 40% przód. Dzięki czemu w normalnej jeździe jest wrażenie jakby się jeździło normalnym RWD. W rozdzielaczu jest zamontowane specjalne sprzęgło sterowane elektronicznie - w momencie kiedy przykładowo tylna oś straci przyczepności to system przekazuje więcej napędu na przednią i vice versa. Może być tak, że przekaże 100% na przód i 0% na tył i na odwrót. Ciekawe w tym napędzie jest to, że potrafi nawet przekazać 100% napędu na 1 koło. W momencie kiedy 3 koła stoją na lodzie, a jedno na asfalcie, system wyczuwa, że 3 koła są w poślizgu, przychamowuje je i przekazuje cały moment na to jedno koło które postawiło opór.
http://www.youtube.com/watch?v=8aAVOLyQ9gE&NR=1

Ogólnie ten napęd jest trochę niedoceniony w stosunku do quattro, ale uważam, że jest jak najbardziej porównywalny, a może nawet lepszy ze względu szybkość reakcji na zmienne warunki na drodze. Nie ma z nim jakichś większych problemów z eksploatacją, przynajmniej nie słyszałem, żeby komuś się posypał na grubo. Jak wyłączysz całkowicie DTC to jeździ jak Subareta na śliskim, miałem okazję pojeździć autami z tym napędem pracując w Bawarii Motors, ganialiśmy 530xd, X6 35d, 330xd po śniegu i naprawdę szły pięknie bokami z 4 kół.
Teraz jakbym miał kupować 3er to szukałbym 330xi albo 335xi

Pitz tyle w temacie

Super dzięki za wyczerpującą odpowiedź

Intactus

spoko

Chłopie, ile Ty masz lat? Gość pyta o ewentualne wady tego układu i na co zwracać uwagę.WIęc daruj sobie takie wypowiedzi.

Odkopie stary temat żeby nie zakładać nowego.
Czy w e61 wychodził 535xd czy tylko 535d? Wiem że były 530xd ale zdaje mi się że 535 nie było.

Hej, w typoszeregu E60/E61 nie było 535xd.Z tego co wiem, to kompletnie inny osprzęt silnika, biturbo, itd spowodowały, że nie było możliwości upchnięcia dodatkowych osi napędów na przednie koła.
Pozdro.

Tak też myślałem.. szkoda. A więc niestety muszę szukać 530.. Dzięki za odpowiedź i również pozdrawiam