BMW Sport

Czujknik temp zewnętrznej zaczął szwankować. Co jakiś czas informuje, ze jest -40 a później powoli wraca do normalności. Wtyczka wygląda tragicznie więc zakładam, że sam czujnik żyje. Próby reanimacji wtyczki nie przyniosły efektu więc zamierzam ją wymienić na nową z kawałkiem wiązki. No i teraz tak:

Moje auto
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts ... 5816936953

Czego potrzebuję bo nie bardzo rozumiem co trzeba kupić. Niby zestaw naprawczy to 61132359999 a 61138365340 to jego zamiennik (w aso sporo tańszy ale tam gdzie zwykle kupuję niedostępny). Zdjęć oczywiście brak.

Zamiennik w niektórych miejscach jest opisany jako sama wtyczka http://bmwcentrum.pl/obudowa-gniazda-un ... id798.html

Oryginał jako zestaw naprawczy kompletny http://bmwcentrum.pl/zestaw-naprawczy-o ... d7853.html z tym że tu nie widzę kabli a też mi na nich zależy bo pewnie kilka centymetrów będę musiał amputować.

Najbardziej by mi pasowała taka gotowa forma (na dole) http://www.qservices.pl/pokaz_produkty2 ... eC_KD7FPFA ale pewnie tak to on wygląda po złożeniu z puzli widocznych link wyżej.

Ktoś już przerabiał temat?

Nie rozumiem w czym widzisz problem?
Zamawiasz obudowę wtyczki, do tego 2 piny lub 2 piny z przewodem jeśli występują.
Jeśli nie, to możesz użyć jakiegokolwiek przewodu do przedłużenia.
Kupując w ASO zapewne i tak nie dostaniesz takich kolorów jak w oryginale.
Biegunowość w przypadku tego czujnika niema znaczenia, to zwykły termistor

To mi powiedz który to nr częsci (wtyczka + 2 piny z przewodem), bo ja widzę sprzeczne info. Ostatni link to zamiennik a tego wolałbym uniknąć bo jak będzie minimalna nieszczelność to znowu będą kłopoty.

Jestem już po naprawie, dziś temp pokazuje idealnie

Zestaw naprawczy 61 13 2 359 999 to wtyczka + 6 "konektorów" z których wykorzystamy dwa. Są też gumki uszczelniające, które trafią w otwory wtyczki. Cena 50zł- drogawo jak za wtyczkę ale bez tego klimatronik wariuje także inaczej się nie da. Do tego dokupiłem 2x 61 13 0 005 199 czyli kabelek z zarobionym konektorem. Kabelka jest ze 30cm, wydaje się trochę cieńszy niż ten oryginalny z wiązki ale wystarczy obciąć wiązkę i zlutować. Jak ktoś ma wiązkę w całości to kabelków nie potrzeba. Jak obciąłem wiązkę, to kable były juz dobrze utlenione i trzeba było poskrobać, bo się cyna nie trzymała. Jak by ktoś tak jak ja to robił, to pamiętajcie żeby zrobić to mniej więcej na fabryczną długość. Jak by wtyczka się wypięła i wisiała to nie zepsuje się przez szorowanie po asfalcie.