[Exx] Sposób na szybsze nagrzewanie się silnika zimą

pitekantrop · **Posty:** 188 **Lokalizacja:** Wejherowo

Czy to normalne ze zimą nawet po dłuższej jeździe chłodnica jest tylko częściowo ciepła? A po prawej stronie po prostu zimna?

robertbmw · **Posty:** 2903

Cytuj:

Czy to normalne ze zimą nawet po dłuższej jeździe chłodnica jest tylko częściowo ciepła? A po prawej stronie po prostu zimna?

Tak.
Po prawej stronie ma prawo być zimna, po lewje zaś może być ciepła, gdy temperatura silnika jest właściwa i z tą ciepłotą chłodnicy może być różnie w stosunku do wielkości powierzchni tego ciepła na chłodnicy.
Nie powinna ona jednak być zbyt ciepła, kiedy silnik nie osiągnął jeszcze temperatury pracy.....świadczy to o nieszczelności termostatu.
Termostat w Twoim modelu auta i typie silnika nie może być nawet z odpowietrznikiem własnym, co czasem się zdarza, ale głównie w silnikach diesla w BMW.

pitekantrop · **Posty:** 188 **Lokalizacja:** Wejherowo

Sprawa się wyjaśniła, zapewne podczas wymiany wiska założyłem odwrotnie wiatrak, jutro to sprawdzę. Teraz skąd wziąć klucz 32 :wstyd:

Ukasz · **Posty:** 3023 **Lokalizacja:** zachodniopomorskie

pitekantrop napisał(a):

Teraz skąd wziąć klucz 32

przyjedź do mnie dam Ci .... am też większe :hyhy:

Ale termostat masz też na 100% do wymiany

lolejko · **Posty:** 1551 **Lokalizacja:** Kozienice

Cytuj:

Których układ chłodzenia jak wiadomo działa zupełnie na innych zasadach niż w BMW, gdyż nie od dziś wiadomo na wszystkich forach marki BMW, że samochody dzielą się na BMW, inne i Łady/Fiaciory/Poldki.

Pozdrawiam Cię

Czekałem, aż ktos to powie! Zgadza się, że zasada działania jest taka sama, ale nie zawsze działa!

CiOoS

Cytuj:

Kyokushin

W moim m40 strzałka do pionu stawała po około 2,5-3km. Miałem wszystko sprawne.
W przypadku tych mega zim, bywało że i po 4km pionu nie było.

I mi też tak staje... :rotfl:

Około 5 minut zajęło mi dzisiaj osiągniecie temp na sztorc

lolejko · **Posty:** 1551 **Lokalizacja:** Kozienice

CiOoS napisał(a):

Około 5 minut zajęło mi dzisiaj osiągniecie temp na sztorc

Osiągnięcie czego? Szybki jesteś!!!

MAJSU_old · **Posty:** 1904 **Lokalizacja:** Warszawa

pitekantrop napisał(a):

Których układ chłodzenia jak wiadomo działa zupełnie na innych zasadach niż w BMW, gdyż nie od dziś wiadomo na wszystkich forach marki BMW, że samochody dzielą się na BMW, inne i Łady/Fiaciory/Poldki.

Pozdrawiam Cię

Pitekantrop widzę że się uczysz ! To dobrze ! Bo jeszcze ostatnio w temacie olejowym podawałeś Ładę jako wyznacznik dla BMW

A co do visca to chyba nie da się go odwrotnie przykręcić, przynajmniej w M20.

CiOoS

Cytuj:

lolejko Wysłany: Dzisiaj 11:00 Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

CiOoS napisał/a:
Około 5 minut zajęło mi dzisiaj osiągniecie temp na sztorc

Osiągnięcie czego? Szybki jesteś!!!

pitekantrop · **Posty:** 188 **Lokalizacja:** Wejherowo

Sprawdziłem i jednak mam dobrze wiatrak załozony :rotfl:

mecenas61 · **Posty:** 53 **Lokalizacja:** LeÂżajsk

Ja kiedyś przy swoim aucie (nie bmw) chciałem poprawić fabrykę bo było mi zimno przy minus bodajże 20 stopniach - przyjechałem i przed garażem zaświeciła kontrolka oleju do garażu wjechałem i myślę co za k....a. wysiadam patrzę a tam za mną smuga oleju jak okiem sięgnąć.- Wywaliło uszczelkę koło filtra i do dziś nie wiem czy wina filtra czy tej temperatury która sztucznie podniosłem.
Kiedyś czytałem w AŚ że zatkać chłodnicę to można w polonezie a nie w nowoczesnych autach .Pozdrawiam.

pitekantrop · **Posty:** 188 **Lokalizacja:** Wejherowo

mecenas61 napisał(a):

Kiedyś czytałem w AŚ że zatkać chłodnicę to można w polonezie a nie w nowoczesnych autach .Pozdrawiam.

No na bank AŚ w ten sposób to napisał :wstyd:

Ukasz · **Posty:** 3023 **Lokalizacja:** zachodniopomorskie

pitekantrop napisał(a):

mecenas61 napisał/a:
Kiedyś czytałem w AŚ że zatkać chłodnicę to można w polonezie a nie w nowoczesnych autach .Pozdrawiam.

No na bank AŚ w ten sposób to napisał

i tutaj się wpełni z nimi zgadzam :hyhy:

lolejko · **Posty:** 1551 **Lokalizacja:** Kozienice

Tekturkom stanowczo mówimy NIE :cisza:

picq · **Posty:** 30 **Lokalizacja:** stÂąd

Dla mnie to tak trochę kombinatorstwem zalatuje. Jeżeli ktoś chce jechać na rozgrzanym silniku to zostawia go włączonego na 2-5 min. Dużo nie zeżre, a od razu ciepło będzie. Alternatywa to powolna jazda bez szaleństw, ale trzeba walczyć z chłodem i zaparowanymi szybami. Poniżej 2*C klima nie załącza... A nie jakieś tekturki... pierdu pierdu nie mieszkamy na Syberii przecież!

Wojciech318is · **Posty:** 51 **Lokalizacja:** ÂŁĂłdÂź

pitekantrop napisał(a):

Witam.

1. Czy można zdjąć wisko na zimę? I włączać ogrzewanie na max w korkach (wkońcu zima)
2. Czy można wsadzić kartonik między tunel chłodnicy a nerki??
3. Czy jak pokrętło temp ustawię na min (zimno) to odetnę tym samym nagrzewnicę od układu chłodzenia czyli przyśpieszę tym samym rozgrzewanie silnika (nagrzewnica nie odbiera części ciepła).

Oczywiście chodzi tu o samochód bez klimy.

Chodzi mi o szybkie nagrzewanie się, bo wychodzi na to że w mrozie mój samochód potrzebuje około 5-6km z włączonym ogrzewaniem na max do osiągnięcia środka skali temp wody, co wiąże się z tym że na codzień (4km jazdy) silnik nie osiąga swojej roboczej temperatury, a jedynie wychodzi za niebieskie pole (zaczyna wtedy dmuchać ciepłym nawiew).

ja mam włożona pleksi za nerki(patent wypisz wymaluj jak z dużego fiata, ale sie sprawdza, poza tym niektóre nowe samochody maja seryjnie nakładki na grill na zimę, astry, lanosy :rotfl:

), nie widać jej wcale a silnik nagrzewa sie o wiele szybciej, tez mam 4 km i miałem ten sam problem. pomysł z wisko nie jest dobry ponieważ ono i tak jest wyłączne jak temperatura silnika nie wyszła poza polowe skali

pitekantrop · **Posty:** 188 **Lokalizacja:** Wejherowo

mecenas61 napisał(a):

Kiedyś czytałem w AŚ że zatkać chłodnicę to można w polonezie a nie w nowoczesnych autach .Pozdrawiam.

No, E30 to bardzo nowoczesny samochód, silnik M40 ma już 20 lat a buda 25 a silnik M10 prawie 40 :hyhy:

lolejko · **Posty:** 1551 **Lokalizacja:** Kozienice

pitekantrop napisał(a):

No, E30 to bardzo nowoczesny samochód, silnik M40 ma już 20 lat a buda 25 a silnik M10 prawie 40 :hyhy:

A ile lat ma konstrukcja silnika poloneza? ( Jeśli już tak zaczynamy)! Otóż konstrukcja silnika Poloneza ma już ponad 50 lat! Ale to nie o to chodzi tylko o te tekturki! Ja w tej chwili nawet nie zauważyłem żeby dłużej mi się nagrzewał silnik niż latem! Więc tego typu tekturki, jeśli są fabrycznie montowane lub przystosowane są do tego samochody to chyba jakieś przeznaczenie na rynek Skandynawski czy cóś!

Wojciech318is · **Posty:** 51 **Lokalizacja:** ÂŁĂłdÂź

ja mogę tylko mówić subiektywnie. ja mam ta pleksi w nerkach i jest na plus. tak to zanim dojechałem do bram polibudy wskazówka była za niebieskim polem ledwo ledwo, teraz gdy dojeżdżam jest już na środku. wiec działa, pleksy nie widać wiec nie szpeci. przy jeździe na krótkich odcinkach tak jak 4-5km zmniejsza to spalanie bo jak wiadomo nie dogrzany silnik więcej pali

co pisali w AS nie wiem, wiem ze u mnie to działa i nikt mi nie wmówi ze bez tego sie nagrzewa tak samo bo codziennie mam potwierdzenie ze tak nie jest.

ŁukaszM · **Posty:** 57 **Lokalizacja:** kujawsko-pomorskie

pitekantrop napisał(a):

Sprawdziłem i jednak mam dobrze wiatrak załozony

Pitekantrop to jaki ty masz ten wiatrak? Wszystkim wentylatory ciągną powietrze przez chłodnicę a Tobie dmucha :szok:

? Pomyśl logicznie. Nie ma sensu, żeby wentylator wypychał powietrze przez chłodnicę od silnika bo z drugiej strony powietrze pcha się nerkami w stronę silnika :cwaniak:

BMW Sport

Regulamin działu

[Exx] Sposób na szybsze nagrzewanie się silnika zimą

Kto przegląda forum