BMW Sport

Witam,

mam m52b28 z gazem. Silnik nagrzewa się do pionu około 8 km jadąc rano do pracy 10km, więc chyba długo? Ponadto jak sprawdziłem, maksymalna temp. jaką osiąga przy obecnych temp. otoczenia to 83*C. Chyba za mało, bo termostat otwiera się przy 92*C.

Mam problem z wyciągnięciem wentylatota visco. Ma ktoś ssprawdzony sposób?

Pozdro.

Objawy padniętego termostatu, w moim poprzednim e39 też 2.8 do roboty dojrzałem już na gazie przy temperaturze ujemnej czyli po przejechaniu niecałych 3km

wiskozę zdejmujesz kluczem 32 ma lewy gwint więc go nie dokręcaj tylko odkręcaj operacje robisz od góry dla ułatwienia możesz poluzować tunel w którym wiatrak siedzi a jak już powalczysz kluczem 32 to tunel wyjmujesz jednocześnie z wiatrakiem, dodam że najlepiej dorwać jakiś stary klucz i walić go młotkiem aby odkręcać "udarowo", jak będzie sie ślizgać pasek klinowy to trzeba go zblokować poprzez mocne naciśnięcie np drewnianym kołkiem czy nawet ręką kolegi

Brata M50tub25 trzyma pion dopiero po 20 km ;/ żeliwo temu ?

Mi na gaz przełącza po około 1 km, bo ustawione mam od 30*C. Ale dobicie do pionu zajmuje 8km na trasie. Poza tym tak jak pisałem temp max 83*C. Latem słyszałem jak visko sie załączało, więc temp była odpowiednia.

Po 6km to już powinno stać idealnie w pionie jak chu..

Hehe... Problem w tym, że w e38 jest tak h..owe dojscie do tego termostatu, że zastanawiam się czy to ruszać. Sprobuje jutro odkrecic visko i wyciagnac, jak sie to uda to już z górki. Nie raz wyciagałem visko, ale w e38 jest zajebiscie mało miejsca.

It's done.

Osłonę wentylatora trzeba jednak wyciągać razem z uprzednio odkręconym wentylatorem visco. Dodatkowo na dole osłony włożony jest wąż od zbiorniczka wyrównawczego, więc trza go wyciągnąć.
Po zdemontowaniu tego reszta jest już banalna.

Teraz autko grzeje się dużo szybciej- po około 5 km 90*C, a później waha się w granicach 90-95 w czasie jazdy. Na postoju dochodzi do 100*C i włącza się visco.

Wydaje się, że sprawa załatwiona. Węże twarde, ale da się je ugiąć, poziom płynu jeden.

PS. Ciekawostka - wyciągnąłem termostat jakiegoś Thomasa o temp otwarcia 97*+-2*.

Ja bym obstawial visco przy otwartym termostacie nie osiagnalbys nawet 60 stopni .

Rozwiązałeś już problem ?

Zyziekm łoczym Ty piszesz, sprawa załatwiona już. Grzeje się szybciej i temp trzyma ponad 90 cały czas. Czyli gra.

Problem rozwiązany.

wisko ma lewy gwint odkręca się w prawo klucz 32

Ty już to ogarnąłem. I wiem jaki jest gwint.

Temat do zamknięcia