BMW Sport

Witam, wiem ze postów na temat temperatury m52 jest multum ale nie mogę znaleźć odp na nurtujące mnie pytanie. Nie działają mi pierwsze dwa biegi wentylatora klimy, kiedy jeżdżę bez klimy w taka temp jak dzisiaj to temp z czujnika w głowicy waha się od 98-105stopni. Uważam ze to za dużo. Czy jeśli naprawie wentylator klimy to będzie on wspomagał układ chłodzenia mimo wyłączonej klimy czy nie? Druga sprawa jaka powinna być temp silnika m52b28 jeden vanos. Wiem ze zakres srodka skali wskaźnika to 75-115, ale nikt mi nie powie ze jeżdżenie na 110stopniach jest zdrowe...a tyle mam jak jadę na klimie która swoją droga działa słabo bo pewnie ma za duze ciśnienie w układzie i czujnik rozłącza kompresor. dobrze kombinuje ze po prostu przez niesprawny wentylator układ chłodzenia sobie nie radzi w upale?
Termostat nowy, pompa wody nowa, wisko działa, chłodnica czysta.

Napraw wentylator, zobacz czy chodzi na krótko, jeśli nie to na początku wymień opornice, sam ostatnio to robiłem.

Visco samo powinno dać sobię z tym rade na pewno nie powinno dojść do 110 stopni. gdyby wentylator był zepsuty to by klima nie działała wcale. 97-98 to max co powinno być, jak będziesz jeździł długo z 110stopniami to coś się podda w końcu, najprędzej króciec, bądź chłodnica się uśmiechnie na dole.

Wentylator sprawdziłem na krótko i pierwsze dwa biegi nie działają. Nie włącza się wcale na klimie. Raz włączył się na 3 bieg żeby pomoc zbić temperaturę. Jeśli to nie to to gdzie szukac przyczyny? Visko co prawda jest oryginalne ale czuje jak się zasprzegla w trakcie jazdy i slysze jak dmucha.

Oczywiście, że klima będzie działać jak wentylator jest niesprawny. Sprawdź czy aby na pewno jest dobrze odpowietrzona, tak jak wyżej kolega napisał normalna temp. pracy to ok 97-98st, wiadomo, że przy tych 105st silnik nie wybuchnie, ale jednak lepiej jak jest niższa. Chłodzenie w BMW to temat rzeka, a tym bardziej w e39 gdzie jest wyjątkowo awaryjne.

No skoro się włączył to znaczy że działa tylko ten rezystor penwie padł, na niesprawnym ponoć nie ma opcji, żeby klimę załączyć... Tak słyszałem Aczkolwiek nigdy nie miałem aż takich problemów z temp w R6.

schoolbiz, słabo szukałeś, ostatnio pisałem na ten temat koledze JRafal, .

Skoro tyle rzeczy wymieniłeś to trzeba sprawdzić czy układ jest odpowietrzony.Powtórzę- przy 94-95 stopniach w teście 7 , dolny wąż musi być gorący, jeśli jest zimny to układ nie jest dobrze odpowietrzony.
Druga sprawa to sprawdzenie czy prawidłowo działa visko.
Do wymiany masz obie opornice.

Naprawiłem wentylator i przy okazji wyczyściłem powierzchnie chłodnicy klimy...temperatura teraz trzyma się w zakresie 98-100 przy 35stopniowym upale. W sumie nie dziwie się ze w co drugim m52 pękają przewody jak tam jest 110-115 stopni i ze 3 atmosfery ciśnienia...i to tak na pełnej nieświadomce użytkownika. Problem rozwiązany

O dokładnie tak jak piszesz