BMW Sport

Witam,
Byłem na przeglądzie i wyszło ze jeden amortyzator prawy mam walnięty 20% gdzie reszta jak nówki i pytanie czy warto zawracać sobie głowe jednym czy wymieniać parę? Wiem ze w przypadku wymiany pojedynczo nie ma na niego gwarancji. I prosiłbym o jakieś sugestie co do wyboru bo nie chce sie czuć jak w taczce po wymianie

Pozdrawiam Wszystkich !

a może to nie amor tylko poduszka ? Ja zmieniałem poduszkę w wakacje i na przeglądzie pokazało ze po wymianie mam o 23% więcej sprawności niz z drugiej strony. To był tył, z przodu bym wymienił parę

Raczej to amortyzator odczuwa sie to podczas jazdy an trasie jak prawa strona nurkuje albo na dołkach jak buja to samo na tym teście na stacji. Nie wiem na jakie wymienić zeby sie z samochodu taczka nie zrobiła.

Jaką sprawność ma drugi amor na osi? Jak 90% albo więcej to kup jedną sztukę. Jeżeli mniej to kup dwa - rozstrzały po 20% czy więcej na sprawności na osi to już duża różnica i pewnie nawet nie przeszedłbyś przeglądu z takim rozstrzałem.

Drugi ma 80% więc chyba wymienie oba a coś byś polecił może Senbon ?

Sachs, bilstein, z tańszych kyb, monroe.

a jak z Twardością Monroe? Bo czytałem sporo i ponoc ludzie narzekają że twarde sa.

Ja zakładam zawsze sachs i wszystko jest ok, ale sporo osób zakłada monroe i nie narzeka, nie znam tematu problemu z twardością, kwestia też jakie masz zawieszenie.

Na pewnej stronie widze za 299zł sachs'a za sztuke to chyba dobra cena czy znajde gdzies taniej? Dzisiaj sprobuje zerknąc co mam tam zamontowane gdyż niestety u siebie nie mam kanału ;/

Jeżeli nie chcesz eksperymentować to oczywiście Sachs. Jeżeli chcesz mieć większą siłę tłumienia to koni sport lub jakiś bilstein B6, ale to będzie jakieś 600-800 zł za sztukę i pytanie co chcesz osiągnąć - nie wiem, która to oś, ale jeżeli to przód i wzmocnisz amory to zwiększy się przyczepność tyłu i będzie bardziej podsterowny, a jeżeli to tył to wtedy przód będzie lepiej trzymać i auto będzie bardziej chętne do zarzucania. No ale oczywiście mówimy o niedużych różnicach, bo bez wymiany sprężyn na twardsze nie będzie jakiejś mocno odczuwalnej zmiany.

Także jak tam Ci portfel gra tak kupuj. Co do konkretu tu musiałbyś tu wrzucić końcówkę (7 ostatnich znaków) VIN'u żeby można było zobaczyć co dokładnie trzeba u Ciebie zamontować i ewentualnie (żeby nikogo nie reklamować) ktoś poda Ci dokładny kod producenta amorów po którym wygoglujesz sobie najlepszą ofertę

Dzieki, podaje ostatnie 7 znaków Vin'u I prosiłbym kogoś o podanie dobrych amorków.

VB22651

Sachs 311 403 i 311 404.
Bilstein 22-136572 i 22-136589.