BMW Sport

Witam, posiadam E46 330xd z 2001r. wersja touring, aktualnie mam już trzeci akumulator 100Ah 850A, wszystkie były takie "na sztuke".
Cały czas one nie domagają, autem jeżdżę codziennie do pracy ok. 30min w jedną stronę. Z wyposażenia to grzane, elektryczne fotele, szyber, klimatronik, nawi mk4.
Myślę nad tym aby kupić jakiś 90Ah żeby był w stanie się doładować. Na obecnym akumulatorze mam taki problem że ostatnio auto stało prawie 30h nie ruszane na -15 stopniach, słabo zakręcił ale odpalił za 2 obrotem wału, potem pojeździłem z 2 godziny z przerwami pod sklepami (auto dogrzane 90 stopni) i nagle cyk, nie odpali. Podłączyłem na kable z drugiego auta i po 20 sekundach odpalił pięknie.

A wy jakie macie baterie w swoich 3.0d?

Nic bym nie kombinował tylo wziął markowy akumulator o takich parametrach jakie zaleca producent.

Od siebie mogę polecić Bosch-a, Wartę czy też Centre chodź chodzą słuchy że Centra się skopała ja mam dwu letni akumulator tej firmy w jednym z aut i nie mogę powiedzieć złego słowa

Wszystko rozumiem, producent zaleca 90-100Ah. Tylko chodzi o to ze ja jezdze 90% po miescie. Bardzo bym chcial aby ktos kto ma e46 w 3.0d sie wypowiedzial. Chodzi tez o odpowiedni prad rozruchowy.

Też stanąłem przed tym problemem 2 tygodnie temu co kupić. Po wizycie w hurtowni akumulatorów doradzili mi
https://sklep.batcar.pl/?route=product/product&path=20_59&product_id=157&filter=14
Jest jeszcze wersja 110Ah i 1000A mocniejsza. Powiedział, że zwykły akumulator przy tym silniku nie pociągnie i musi być wzmacniany, ten niby jest. Są jeszcze niby zwykłe wersje SILVER, ale on niby długo by mi nie posłużył. Teraz Ci powiem postoi 3-4dni i kręci rozrusznik jak głupi.
Z tego co mi powiedzieli to, żeby przedłużyć żywotność akumulatora, żeby pracował na 100%, warto 3-4 razy w roku, podładować go. Bo alternator niestety nie podładuje nam go do 100%. A sądzę, że ten akumulator BARS, może jest wzmocniony, jak wytrzyma mi te 4 lata to po 4 latach kupię drugi taki, tym bardziej, że dużo nie kosztuje i będzie ponownie świeży akumulator. A jak kupisz powiedzmy BOSCH czy Centre też nie masz pewności, że wytrzyma 5-6 lat.

Każdy akumulator o tych samych wymiarach i wadze ma mniej więcej te same parametry.
Amperogodziny i prąd rozruchowy nie bierze się z powietrza.
Bardzo często można się naciąć na przyklejane etykiety na akumulatorach nawet na tych markowych.

devloy, dzięki za konkretną odpowiedź.
Czy byłbyś tak miły i sprawdził w test nr. 9 licznika jakie masz ładowanie?

@UPDATE @UPDATE

Problem rozwiązany, bateria sprawdzona w sklepie z akumulatorami, jest w bardzo dobrym stanie.

Wszystkie te problemy były spowodowane zajechanym rozrusznikiem, który chyba od nowości nie był wymieniany. Rozrusznik zmieniony, auto zimne czy ciepłe kręci jak zwariowane.

Zdjęcie starego rozrusznika (potopione kable).


Na starym rozruszniku napięcie spadało do 8V i rozrusznik miał zwarcie, nie kręcił. Teraz napięcie przy odpaleniu spada z 12,5 do około 10,5V.