BMW Sport

Wentylator działa sprawdzane nawet w Inpie. Samochód dalej się grzeje. Nie wiem jak go odpowietrzyc dobrze. Robiłem to dwa razy. Jutro stawiam do mechanika na odpowietrzenie zobaczymy czy coś zdziała. Aha próbowałem też odpowietrzyc poprzez dmuchanie we wlew w zbiorniku wyrownawczym ale też z marnym skutkiem. Wąż na dole do chłodnicy lekko ciepły chłodnica tak samo.

Pomaga uniesienie przodu, temperatura na max a nawiew na min. Obserwuj temperaturę w teście 7.0, musi otworzyć się termostat.

Nowe obserwacje. Wąż na dole gorący, chłodnica gorąca, wiatrak się nie odpala przy 95 stopniach na teście 7.0. Dwóch mechaników (dobrych mechaników) stwierdziło że to wina czujnika wody/oleju. Może to być przyczyną?

Robiłem już tak a termostat otwiera.

Dobrze by było jakby ktoś podrzucił jakiś link gdzie on jest dokładnie i jak się tam dostać bo po zdjęciach z realoem to ja nic się nie dowiem. Szukałem sam i nie mogę znaleźć.

Jest pod kolektorem dolotowym, ale on podaje wartość, więc jak miałby być przyczyną? Jak dla mnie przyczyną jest moduł wentylatora, tylko dziwne, że w inpa można go uruchomić. Jak włączysz klimę to startuje po chwili?

Jak włączę klime to startuje. Wentylator wymieniony działa bardzo dobrze po odpaleniu z inpy. Ale kolektora nie musze zdejmować? Tylko rynne, tą osłonę z prawej gdzie jest jakiś tam przewód i coś jeszcze? Bo będę jutro rano wymieniał żebym się nie zdziwił jak rozbiore że nie dam rady wymienić.

Jeszcze jedno przyszło mi do głowy. Czy jeżeli temperatura na komputerze w teście 7.0 jest taka sama jak w Inpie to czujnik będzie dobry czy może być uszkodzony? Ps. Szkoda ze tylko jedna osoba a się udziela w temacie takim sposobem to nigdy nie dojdę co tak naprawdę jest przyczyną.

Wg mnie nie dojdziesz do czujnika bez demontażu kolektora, choć nie wymieniałem go w tym silniku. Ja uważam, że czujnik jest ok, podaje prawidłową wartość, ale dme nie rusza wentylatora, więc albo przyczyną jest moduł albo właśnie dme.

Ale jak moduł może być przyczyną skoro działa prawidłowo wentylator? Mi już ręce opadają. Dme?

Jak wymieniałem bezpiecznik nr. 30 który odpowiada za sterowanie silnika czyli dme tak? To nie powinienem spiać klem na 15 min poza aku? Żeby zrobić reset? Czy gadam głupoty?

Skoro miałeś spalony bezpiecznik od dme to zajrzałbym do niego, może są jakieś przerwy.

Jutro sprawdzę czy spaliło nowy bezpiecznik. Jeżeli nie to wymienię ten czujnik temperatury. Jeżeli to nic nie da to wtedy będę coś myślał z tym sterownikiem.

Bezpiecznika nie spaliło. Czujnik wymieniony temperaturę dalej łapie powyżej 90 stopni. Brak słów, ręce już opadają.

Chyba zostało tylko wyciągać sterownik i sprawdzać luty. Ciężko jest wyciągnąć ten sterownik silnika? Bo nawet nie zaglądałem do tego komputera.

Kilka imbusów do odkręcenia pokrywy, kilka wtyczek i wysuwasz sterownik po odgięciu zabezpieczeń.