BMW Sport

Cześć

Mam następujący problem z moim e90 330d RWD. Mianowicie przy prędkości ok 120-130kmh zaczynają się drgania zagłówka w fotelu pasażera. Powyżej 150 juz nie ma żadnych drgań , tak samo jak i poniżej 120.

Napiszę co już zostało sprawdzone/ wymienione:
- po zmianie kół na letnie drgania są mniej wyczuwalne ale nadal są,
- oba łączniki wału + podpora + tuleja centrująca wymienione ok 15 tys km temu
- koło pasowe wymienione ok 20 tys km temu wraz z paskami i wszystkimi rolkami,
- koła wyważone w kilku miejscach na zwykłej wyważarce,
- opony i hamulce są nowe, poduszki silnika i skrzyni też wymienione ok 15 tys km temu

Co planuję wymienić:
- wszystkie tuleje wózka ,
- przeguby wewnętrzne/ zewnętrzne ?
- ewentualnie sprawdzić koła na wyważarce typu hunter z testem drogowym

Ktoś spotkał sie z podobnym problemem? Jak pisałem wyżej jadąc więcej niż 150 nie ma żadnych drgań.

Dzięki

Mam podobnie w E60, wibrację idą z tyłu pojazdu. Czuje to tak samo na fotelu kierowcy i pasażera. Całe oparcie wpada w wibracje podczas jazdy.

W najbliższym czasie będę chciał wymienić przeguby ( zestawy naprawcze: wewnętrzne lub zewnętrzne lub te i te ) oraz tuleje dyfra .....zobaczymy czy to coś pomoże. Niestety zestawy naprawcze przegubów dostępne tylko oem

Tymczasowo i objawowo można wykonać tzw. naprawę średnią. Nawciskać w pip badziewia typu kamień/papier/nożyce między/pod zagłówki lub w prowadnice celem absorbcji drgań.

Moje honorarium wynosi 100 euro za doradztwo techniczne, proszę wysłać PW z mailem to wyślę fakturę.

Masz dystanse do kół?

Tak mam H&R., ale tylko na tylnej osi. Spróbuję zdjąć w weekend i zobaczymy czy się coś zmieni. Dzięki za wskazówkę.


Edt: Zdjąłem dystanse , nic to nie pomogło, szukamy dalej...