BMW Sport

Witam,
Koledzy coś mi się zdaje że oleju przywywa i czuć olej napędowy na miarce.
Mogę to jakoś sprawdzić czy przyczyną jest DPF czy może pompa się rozszczelniła?
W jaki sposób można to zdjagnozować.
Niestety krótkie odcinki robię. po 5 KM do pracy silnik ledwo łapie temperaturę i muszę gasić.

Wiem że ryzyko teraz z wycinaniem ale chyba nie będzie innej opcji.
macie jakieś namiary gdzie dobrze to zrobią z programowaniem od razu w okolicach trójmiasta/Olsztyna?

Podpiąłem iste
Takie wskazania.
Czy to Ok nie mam pojęcia.
Podpowie ktoś ?

Na wolnych obrotach ciśnienie ok, zobacz przy 2000 oraz 4000 rpm, podaj wartości. Dpf wypalał się ponad 600 km temu, więc dawno, zobacz czy nie jest zaplanowana regeneracja, masz taki parametr tylko nie wybrałeś. Jak z temperaturą? Trzyma jak należy? Błędy jakieś są?

hej,
jeszcze raz dzięki
temperatura ok 90-93 st.
przy 2000 miałem ok 128-130 mbar
jak już ogarnę ISTA to będę sprawdzę dokładnie jak temat wygląda. przy 2000 i 4000.
dzisiaj szykuje się trasa więc warunki powinny być do wypalenia.

Za dużo, wolne obroty do 35 mbar, 2000 do 75 i odcinka do 200.

Nie Qmam tego.
Zainstalowałem Iste.
I teraz. Ani inpa. Ani ista nie działa.
Co za masakra z tym.
To chyba nie mój dzień.
Od wczoraj z elektryka walczyłem.
Udało sie ale opornie.
Teraz diagnostyka komputerowa nie działa...
Eeehhh...

dzięki pomocy kolegów z dziadkowozy.com wszystko śmiga.
już naprawione i poustawiane.
zrobiłem od razu test DPF.
niestety nie mam screena.
ale wypalił się ok 187000 m temu.

obecnie wartości back preasure
- na wolnych obrotach 7-8 mbar
- przy 2000 ok 35-40 jak pamiętam.
znacznie spadło