BMW Sport

Witam, jest ktoś w stanie wyjaśnić jak podłączyć epam cn-fp-014. I jak go regulować?

Najpierw po co? Seryjne bezawaryjne, tanie i łatwe w montażu nie dają rady?
Po drugie, E39 z jakim piecem? Było tak na szybko licząc 10 generacji ròżny silników...

530d, bezawaryjne? , raczej nie. Chodź o ogranicznik ciśnienia za filtrem paliwa (ciśnienia wstępnego). Nowy w ASO 460zl, czas oczekiwania do miesiąca. Nie mam tyle czasu. Ogólnie już chyba znalazłem odp, jutro będę sprawdzał. Tanie i łatwe w montażu, nie znalazłem czegoś co poza oryginalnym jest zestrojone na 4bary


Mowa o tym

Chiński regulator paliwa, gratuluję pomysłu. Nie znam osoby której by to działało na dłuższą metę, a już pomijam tych którym to się rozszczelniło...

Dzięki, za gratulacje, ale skąd pomysł, że ma to jeździć na dłuższą metę? Czas oczekiwania na ori 30 dni a chciałbym w tym czasie używać auta, widzisz inna opcje, chętnie skorzystam z pomyslu?

Dla zainteresowanych, zawór działa i spełnia swoją role (otwiera się po przekroczeniu 4,2bara)

Oby podziałało ile potrzeba.

Nie chciałbym Cie straszyć, ale sam jeździłem z tym epmanem parę tygodni aż któregoś dnia dzięki niemu ropa umyła mi cały silnik w towarzystwie kłębów dymu. Poza tym od początku miałem wrażenie, że mimo ustawienia 4-4,10 BAR silnik nie pracował jak na oryginale. Jak nie nówka to poszukaj na allegro, udało mi się znaleźć za bardzo rozsądną kasę komplet wężyków z zaworkiem który nie ustępuje nowemu parametrami.

Zaglądaj pod maskę i obserwuj ten zawór dla świętego spokoju