BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] Swap m54b25 problem z el pedałem gazu

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] Swap m54b25 problem z el pedałem gazu

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

kamilsz20

Tytuł: [E36] Swap m54b25 problem z el pedałem gazu

Napisane: 11 marca 2019, 14:32

Pierwsze kroki

Wiek: 29
Posty: 30
Lokalizacja: Świętokrzyskie
Moje BMW: E30
Kod silnika: M50B25

Panowie mam problem z el. pedałem gazu m54b25 w e36, Otóż problem jest taki, że przy wcisnieciu pedału gazu w podłogę zaczyna ,,ciąć'' przy 3,5 tys obrotów, ta ,,odcinka" jest bardzo wolna w porównaniu do seryjnej przy 6,5k. Czasami jest tak, że pedał śmiga bardzo prawidłowo przez pare kilometrów (tzn przy wcisnieciu w dechę wkreca sie do końca, pełną mocą). Problem występuje tylko przy wciśnieciu gazu w podłogę, jeśli nie docisnę go do dechy to auto wkreca sie podczas jazdy i na luzie bez problemowo do odcięcia. Nie ma żadnych spadków mocy i trybu awaryjnego przy 5,5k obrotów.
Jakieś sugestie?

Góra

piotr520

Tytuł: Re: [E36] Swap m54b25 problem z el pedałem gazu

Napisane: 11 marca 2019, 18:25

Częsty bywalec

Posty: 897
Moje BMW: e39, e46
Kod silnika: m54b22, m52tub20

Jakie błędy w sterowniku.
Tu masz temat odnośnie swapu m54 do e36 , możesz porównać podłączenie u siebie. Przepływka potrafi robić takie jaja.
http://e46forum.pl/swap-m43-na-m54-18149

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 117 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: