BMW Sport

E46 330d 2000r 184km przebiek ok 220tys Ubytek wody ok 100ml na 100km. Moj mechanik sprawdzil pompe (bez zdejmowania visca itp podobno jest sucha nie wiem czy sprawdził ja dokładnie bo auto było tylko na podnosniku i miało tylko osłone silnika sciagnietą. Żadnych wycieków nie widać. Kiedys wlałem żel do uszczelniania i było ok, po wymianie płynu i ponownym wlaniu żelu niestety wyciek nie ustał. Co ciekawe gdy jade z włączonym ogrzewaniem w aucie wyczuwam " słodki zapach" wiec może to nagrzewnica, jakies rady jak ja wymontować i sprawdzić. Czekam na wszelkie informacje i może ktoś poleci jakiegos mechanika we wrocku tylko nie stando mało robią a duuuuużo biorą. Oleju nie przybywa osadu na korku oleju nie widac nie kopci. A WODY DALEJ UBYWA

witam kolego na początek sprawdz czy masz węze sztywne to by znaczyło ze płyn spala się w komorze spalania tak na początek(uszczelka pod głowicą)

Jak sam sobie zasugerowales sprawdz nagrzewnice i czy nie masz mokrych dywanikow...jesli Ci nie kopci i olej jest oka, to nie powinna byc uszczelka ani glowica, wiec looz Poszukaj jeszcze ewentualnych nieszczelnosci...

Wężę sa w normie wie ktos może jak wymontować nagrzewnice w e46 330d

[ Dodano: 24 Grudzień 2007, 22:31 ]
czy ktos na tym forum orientuje sie jak wykrecic nagrzewnice w e46 330d, bo cos zero odzewu na moje ptanie.

pisze tutaj żeby nie zakładać kolejnego tematu...

u mnie podobna sprawa - zawsze mam poziom płynu na samym dnie zbiornika wyrównawczego, co doleje to zawsze za jakiś czas ubywa ta sama ilość!!
a ostatnio coś mi sie wydaje że przybywa mi oleju?? - ześwirowałem czy możliwe jest żeby płyn chłodniczy dostał sie do oleju??
w drugą strone napewno wszystko ok - w płynie chłodniczym nie ma ani śladu oleju??

jest to mozliwe, ale czy ktos wie jak wymontowac nagrzewnice?

przemo23pl miałem ostatnio taki sam problem z moim autem co dwa dni czujnik wskazywał brak płynu podolaniu znowu dwa dni spokoju nigdzie śladów że ucieka na zewnącz czy tez do oleju, bawiłem sie tak około miesiąca aż w koncu moja nunia zaczeła kopić jak lokomotywa i zjazd na serwis. Na serwisie stwierdzili że to uszelka, wymiana 2700zł w MAG-POL-u.

Seed 1981 po co chcesz wyciągać nagrzewnicę, to z pół auta trzeba rozebrać.
Jeśli jest nieszczelna to płyn wycieka do wnętrza samochodu, czyli powinna być mokra tapicerka lub sama podłoga w okolicy nagrzewnicy.
Sprawdzanie nieszczelności.
1. zimny silnik, uzupełniasz płyn do wymaganego stanu.
2. odpalasz silnik gdy się zacznie rozgrzewać płyn pod wpływem wyższego ciśnienia zaczyna wypływać(najkorzystniej szukać na pracującym silniku z włączonym obiegiem nagrzewnicy).

Są barwniki dodawane do płynu ułatwiające lokalizację wycieku.