BMW Sport

jak w temacie robił to już ktoś??tuleje doszły do mnie dzisiaj i nie wiem czy łapać sie za to sam czy raczej podjechać do mechanika.potrzeba do tego demontować wachacz??czy można to zrobić bez demontażu??i jak pózniej z geometrią trzeba ustawiać czy e tam?

Jeśli wymieniasz wahacz to trzeba ustawić zbieżność, a żeby odkręcić tuleje raczej musisz go zdemontować bo jeden jego koniec wsunięty jest w tulejke. Tuleja z tego co pamiętam trzyma się na dwóch śrubach. Jeśli sie myle to poprawcie mnie. Mechanik za wymiane wahacza i tulejki wział ode mnie 50zł więc nie są to jakieś kosmiczne koszta, ale jeśli masz podnośnik myślę, że można sie zabrać za to samemu.

byłem na przeglądzie i powiedział mi diagnosta ze nie trzeba wyjmować wachacza,tylko jakioś te dwie sruby odkręcić i nabić nową tuleje,tylko boje sie ze jak wyjme starą to niebede mógł założyc nowej

diagnosta mial racje

Czyli w tym przypadku nie będziesz musiał ustawiać zbieżności.

masz zdjecia....

zbigniewst a masz moze fotki jak zdenontowac tuleje i jak ją wcisnąć??

normalnie wibijasz a wciskasz prasa...

tuleje ? czy tu jest mowa o calej tej czesci (aluminiowej) czy to z niej sie wybija i wprasowuje nową tuleje ? i gdzie dostac jesli jest to ta druga opcja - ta tuleje i za ile
dziekuję

w sklepie lub na alegro...tuleja to to co jest w srodku /obudowa/

w skepie pytalem nie mają czegos takiego tylko to jako calosc czyli z obudową ponad 300zł za komplet ? na allegro tak samo wystepuja w calosci chyba ze zle wpisuje , ale juz nie mam pomyslu co wpisac !!
czy to jest to
http://moto.allegro.pl/item537782533_tu ... _boge.html

a moze to

http://moto.allegro.pl/item548005294_tu ... o_hit.html

http://moto.allegro.pl/search.php?strin ... ntry=1&p=0
tak to jest to
http://www.bmw-sport.pl/posting.php?mod ... t&p=419024

a co sadzicie o drazkach stabilizatora firmy
TEKNOROT

http://moto.allegro.pl/item543229153_la ... _e_46.html

zapytaj uzytkownika STONES-1 ale mi to wyglada na jakies tanie drazki

a to nie oznacza nic dobrego

kup np febi

sprawdz najpierw czy sa zle....nie wybijaja sie tak szybko....predzej gumy drazka stabilizatora

lewy u mnie wymieniony , prawy nie , a coś mi wlasnie z prawej strony nie precycyjnie pracuje zawiecha , niby stuków nie ma ! jak jade po mega dzirach ze auto kolybie sie jak wuz drabiniasty tak ze jak by w wiadrze było pół w nim wody to by sie wylała to jest wszystko oki , ale ja koło natrafi na nadlew na asfalcie (zalatana dziura w drodze ) to cos mnie martwi wiem musze zajechac i zdiagnozowac , ale juz z racji ze sie nudze patrze po cenah !

ja kupiłem takie tuleje http://moto.allegro.pl/item532546233_tu ... rg_ss.html
wymiana zajęła ok 1godziny i jest luksus zero luzów,bo to przez te tuleje wachacz wydawał takie dzwięki jak by już było po całym zawieszeniu przednim

panowie w e46 moze mi ktos podpowie czy wszystkie maja takie same zawieszenie nawet te po facelift ? ja mam grudzien 2001 330d i chyba wyglada to troszke inaczej bo pod spodem idzie jeszcze duzy aluminiowy element chyba cos w rodzaju lawy ... a tuleja do wymiany i czy 330d w mojej turing nie ma innych tulei niz cala reszta e46 ?

powinno pomóc
Pozdrawiam

Żeby wymienić tuleje nie trzeba ściągać wahaczy. Niedawno sam to robiłem - oczywiście wymieniałem całe tuleje a nie same środki. Problem w zasadzie będzie tylko ze zdjęciem. Ja pierwszą ciąłem brzeszczotem przez wszystkie warstwy. Drugą przeciąłem gumówką (bogatszy o wiedzę) więc trwało to może 7 min. Zakładając nowe użyłem dużej ilosci płynu do naczyń więc tuleje dały się założyć bez problemu.