[E61] Nawiew działa na "pół gwizdka"

Gozdi95 · **Posty:** 10 **Moje BMW:** E61 **Kod silnika:** M57

Witam grono.

Mam problem z nawiewem w mojej E61. Wczoraj wymieniłem klemę IBS na poliftową więc wykluczyłem jedno. Dmuchawa była wymieniona na nową gdzieś z miesiąc temu, jeż stary został. Problem znika gdy odłączę niebieską wtyczkę przy klemie IBS, wtedy wszystko działa jak powinno, nawiew dmucha na maksymalnych obrotach, po podłączeniu ponownie tej wtyczki wszystko powraca i nawiew nie działa jak powinien.

9C54
9C55

Podłączałem INPE i odczytywałem błędy, ale wyczytałem, że jeden jest od czujnika AUC a drugi to czujnik zaparowania. Może być to przyczyną?

cursor

Zapewne ta poliftowa klema też jest uszkodzona.

Ciekawe kiedy ludzie nauczą się, żeby nie montować klemy poliftowej, a tą ostatnią generację(były 3 rodzaje klemy IBS). Najprościej np. z E84

Gozdi95 · **Posty:** 10 **Moje BMW:** E61 **Kod silnika:** M57

cursor napisał(a):

Zapewne ta poliftowa klema też jest uszkodzona.

Ciekawe kiedy ludzie nauczą się, żeby nie montować klemy poliftowej, a tą ostatnią generację(były 3 rodzaje klemy IBS). Najprościej np. z E84

Tylko po zamontowaniu klemy poliftowej nie wyskakuje mi na zegarach komunikat o rozładowany akumulatorze. Wcześniej na każdej innej wyskakiwał, że akumulator jest rozładowany, na tej tego nie ma

cursor

Gozdi95 napisał(a):

cursor napisał(a):

Zapewne ta poliftowa klema też jest uszkodzona.

Ciekawe kiedy ludzie nauczą się, żeby nie montować klemy poliftowej, a tą ostatnią generację(były 3 rodzaje klemy IBS). Najprościej np. z E84

Tylko po zamontowaniu klemy poliftowej nie wyskakuje mi na zegarach komunikat o rozładowany akumulatorze. Wcześniej na każdej innej wyskakiwał, że akumulator jest rozładowany, na tej tego nie ma

Nie zawsze będzie.
Miałem przypadek z E90, gdzie nie działało tylko ogrzewanie tylnej szyby. Winna była klema. Ta sama co w polifcie.

Jeśli Twoja klema nie wygląda jak "IBS 2010"(w google znajdziesz jak wygląda ten typ klemy) i po odłączeniu IBS problemy ustają, to obstawiam uszkodzoną klemę, którą kupiłeś.
Taka sama klema jak w E60 po lifcie była też w E70, miałem przypadek gdzie taka klema spowodowała wyładowanie akumulatora przez noc

Gozdi95 · **Posty:** 10 **Moje BMW:** E61 **Kod silnika:** M57

cursor napisał(a):

Gozdi95 napisał(a):

cursor napisał(a):

Zapewne ta poliftowa klema też jest uszkodzona.

Ciekawe kiedy ludzie nauczą się, żeby nie montować klemy poliftowej, a tą ostatnią generację(były 3 rodzaje klemy IBS). Najprościej np. z E84

Tylko po zamontowaniu klemy poliftowej nie wyskakuje mi na zegarach komunikat o rozładowany akumulatorze. Wcześniej na każdej innej wyskakiwał, że akumulator jest rozładowany, na tej tego nie ma

Nie zawsze będzie.
Miałem przypadek z E90, gdzie nie działało tylko ogrzewanie tylnej szyby. Winna była klema. Ta sama co w polifcie.

Jeśli Twoja klema nie wygląda jak "IBS 2010"(w google znajdziesz jak wygląda ten typ klemy) i po odłączeniu IBS problemy ustają, to obstawiam uszkodzoną klemę, którą kupiłeś.
Taka sama klema jak w E60 po lifcie była też w E70, miałem przypadek gdzie taka klema spowodowała wyładowanie akumulatora przez noc

Tak wygląda moja klema, właśnie IBS 2010.

https://foto-hosting.pl/img/77/4f/e4/77 ... 05dea.jpeg

BMW Sport

Regulamin działu

[E61] Nawiew działa na "pół gwizdka"

Kto przegląda forum