BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 27 kwietnia 2024, 23:38

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Thomasor
 Tytuł: [F30/1] N47 vs N20 do miasta i trasy raz w miesiacu
PostNapisane: 23 sierpnia 2023, 10:34 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 11
Moje BMW: E91 320d 163km 2005
Kod silnika: M47
Witam !



Panowie planuję zmienić w najbliższym czasie swoją E91 320d (M47 163km) na generację nowsza F30/F31 (budżet ok +/- 60k). Pytanko jaki silnik mi wyjdzie korzystniej. W większosci auto jeździ po mieście (Gdańsk) i raz na miesiac trasa na Mazury (myślę, że w ciągu roku ok 10-15tys km). O m47 złego słowa nie mogę powiedzieć dzielnie służyła po miescie nie generując dużych kosztów serwisu (podstawowa eksploatacja, olej co 10k km, zawieszenie przód tarcze klocki i pierdoły przy silniku). Jaki silnik kupić w F30/F31. Myślałem o N47 ze zrobionym rozrzadem albo profilaktycznie wymienic ale piszą, że auto bedzie sie długo nagrzewać i ogólnie szkoda diesla do miasta choć na diesla jestem chętny z 8HP . Jest jeszcze jednostka N20B20, ale cięzko znaleźć typowy post o usterkach tego silnika czy ogolnie warto się nim interesować? Jedni piszą, że silnik kupa nie warto a inni chwalą po pozbyciu się jego bolączek. Znalazłem informację, że silnik ten ma wadliwy napęd pompy oleju i rozrządu. Czy po wymianie tych podzespołów silnik generuje jeszcze jakieś problemy ? Auto na dłuższy czas użytkowania. Dziękuje za pomoc.



Podsyłam przykładowe autka jakie znalazłem

https://www.olx.pl/d/oferta/bmw-f31-320 ... derIndex=4

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/b ... FJZqB.html

https://www.olx.pl/d/oferta/full-led-bm ... WReeo.html
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kinko
 Tytuł: Re: [F30/1] N47 vs N20 do miasta i trasy raz w miesiacu
PostNapisane: 23 sierpnia 2023, 12:41 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 513
Moje BMW: 320i
Kod silnika: b48b20 @ 305/415
W obu autach musisz zrobić rozrząd na dzień dobry. W N20 jest taniej, bo jest umiejscowiony z przodu.
Do miasta wolałbym N20, szukaj jakiegoś z niedużym przebiegiem i jakąkolwiek historią.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
KEMN1
 Tytuł: Re: [F30/1] N47 vs N20 do miasta i trasy raz w miesiacu
PostNapisane: 25 sierpnia 2023, 10:56 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 1491
Na twoim miejscu odrzuciłbym z racji miasta w ogóle manuale, po co skoro masz 8hp w alternatywie?

A może 2.0i lub 2.8i z usa i sobie zrobić? Przy naprawie od razu rozrząd, napęd pompy i cały wymagany maintenance.
Historię możesz sobie sprawdzić, a z budzetem ~60k możesz sobie przebierać.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Szczurek1986
 Tytuł: Re: [F30/1] N47 vs N20 do miasta i trasy raz w miesiacu
PostNapisane: 25 sierpnia 2023, 16:30 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Wiek: 37
Posty: 23102
Lokalizacja: Łódź
Moje BMW: E36&E46&F30
Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan
Thomasor, mam f30 184km+ w ropniaku i szczerze Ci powiem że na miasto szkoda auta (choć spalanie zadowala)... w trasy jest już przyjemnie i auto się nie marnuje ;)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Thomasor
 Tytuł: Re: [F30/1] N47 vs N20 do miasta i trasy raz w miesiacu
PostNapisane: 26 sierpnia 2023, 18:45 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 11
Moje BMW: E91 320d 163km 2005
Kod silnika: M47
KEMN1 napisał(a):
Na twoim miejscu odrzuciłbym z racji miasta w ogóle manuale, po co skoro masz 8hp w alternatywie?

A może 2.0i lub 2.8i z usa i sobie zrobić? Przy naprawie od razu rozrząd, napęd pompy i cały wymagany maintenance.
Historię możesz sobie sprawdzić, a z budzetem ~60k możesz sobie przebierać.



Dzięki za odpowiedź !

Oprócz usterek które wymieniłeś bo ich pozbyciu się silnik jeszcze ma jakieś bolączki ? Taki wymieniony rozrząd ile posłuży ? :P
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Szczurek1986
 Tytuł: Re: [F30/1] N47 vs N20 do miasta i trasy raz w miesiacu
PostNapisane: 26 sierpnia 2023, 21:41 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Wiek: 37
Posty: 23102
Lokalizacja: Łódź
Moje BMW: E36&E46&F30
Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan
TK rozrząd wymieniony posłuży :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kinko
 Tytuł: Re: [F30/1] N47 vs N20 do miasta i trasy raz w miesiacu
PostNapisane: 28 sierpnia 2023, 10:52 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 513
Moje BMW: 320i
Kod silnika: b48b20 @ 305/415
Tutaj są opisane wszystkie usterki link.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 111 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL