BMW Sport

Witam! mam BMW E46 320D rok 1998 ! ostatnio moja betka straciła moc! idzie do 3000 obr a później koniec gazu. ekonomizer nie dochodzi do końca i jak puszczam gaz to dymi na biało (i to pożądnie)!! wszystko się normuje jak się zatrzymam wyłącze silnik na minutę lub dwie! nie zawsze tak sie robi ale ostatnio coraz częściej!! olej i płyn chłodniczy ok! jak macie jakieś pomysły to napiszcie!! z góry dzięki!!

Ja bym stawiał na uszczelke po głowicą.

tak myślałem ale gdyby to była uszczelka to albo ubywał by olej albo płyn i byłoby tak cały czas! a jak wygasze auto i chwilę odczekam to później przez następne kilkaset km wszystko jest ok

turbinkaa, nie gwzdze??

turbina jest ok! chodzi tak jak powinna!

a skad wiesz ze jest na 100% okej, moze puszcza troche oleju w wydech i dlatego kopci ci na biało, na bagnecie znaczny brak oleju zauwazysz dopiero po wielu kimometrachh...

no więc tak!! prawdopodobnie siadają mi wtryski. Dolałem ulepszacza do czyszczenia wtrysków, wymieniłem filtr paliwa (był czarny jak cholera choć wymieniałem go w lipcu 2007) i się uspokoiło. Nie kopci i nie dusi się już. Tak jakby było ok! Ciekawe na jak długo!!
po tym wszystkim dostał lekkich drgań na wolnych obrotach (800 obr/min) które wyczuwalne są na kierownicy, ale tylko przy tych obrotach. wyżej jest wszytsko ok.
Czy ktoś może wydać mi opinie na temat serwisu BMW Tłokiński w Łodzi? robili mi blacharke i zrobili super! mam zamiar wybrać sie do nich na komputer( koszt 240 zł). Nie wiem na ile można im ufać!!

Ps. biały z chęcią bym obejrzał twoje autko ale nie wyświetla mi zdjęć! Pozdrawiam

Witam,

Mam podobny problem. Moje BMW e46 320d 99r. dymiło na biało i ubywał płyn chłodniczy. Po przeczytaniu forum wymieniła całą odmę. Problem ustąpił. Jednak teraz (po podróży autem 2 tys. km po zachodnich drogach) problem pojawił się znowu. Auto ponownie dymi na biało i ubywa płyny chłodniczego. Czy wiecie w czym może być problem bo nie chce żeby przerodziło się to w coś gorszego.

pozdrawiam

Przyczyna moze byc uszkodza chlodniczka spalin, puszcza plyn chlodniczy i dlatego dymi i ubywa płynu, u mnie tak bylo.

Witam
marlon.j,

Słabo szukałeś, tutaj powiedziano wszystko na temat silnika z 320d 136ps .
Wpisz vp44 i czytaj!! Daję 90% że przyciera ci się tłoczek od dynamicznego kąta wtrysku.

Pozdrawiam Krzysiek

co to za chłodniczką spalin i gdzie ją można znaleść?

ps. czy tłoczek od dynamicznego kąta wtrysku.to ten tłoczek wcegr?

Numer 1 na zdjeciu ponizej. Jak zdejmiesz plastikowe obudowy pod maska to masz ja jak na dloni. Odkrec ja i zobacz czy jest wilgoc na rurce od chlodniczki do egr i wewnatrz samej chlodniczki, jesli jest to chlodniczka do wymiany. 8 srub na 10 kluczyk chyba albo na imbus juz nie pamietam. Max 20min. roboty.


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50

Dzięki za pomoc Nygus320D. okazało się że to była nieszczelna chodniczka. tymczasowo zatkałem oba węże odchodzące od i do niej i wyłączyłem ten obieg cieczy chłodzącej. auto nie dymi, płynu nie ubywa, także kontrolna płynu się nie świeci. Jednak czy jazda na tak wyłączonym obiegu może się negatywnie odbić na silniku?

ps. co się tyczy nowej chodniczki to lepiej kupić nową czy szukać części używanych?

tragedia, ja u nich byłem z niesprawnym wtryskiem wydałem kase na diagnostyke silnika i nic nie stwierdzili, dla mnie ten serwis ledwo co zna sie na mechanice.

tymczasowo zatkałem oba węże odchodzące od i do EGR i wyłączyłem ten obieg cieczy chłodzącej. auto nie dymi, płynu nie ubywa, także kontrolna płynu się nie świeci. Jednak czy jazda na tak wyłączonym obiegu może się negatywnie odbić na silniku?

ps. co się tyczy nowej chodniczki to lepiej kupić nową czy szukać części używanych?

Tez swego czasu jezdzilem z zatkanym obiegiem przy chlodniczce. Roznicy nie bylo zadnej ale skoro jest to moim zdaniem powinna funkcjonowac. Ja osobiscie kupilem uzywke, sprawuje sie juz jakies pol roku. Dalem za nia 100zl nowka kosztuje duzo wiecej. Jesli zdecydujesz sie na uzywana to przypadkiem po zakupie nie probuj jej czyscic w srodku bo to moze sie skonczyc uszkodzeniem i wyciekiem. Wymiana zajmuje okolo 15min.