BMW Sport

Witam

Wczoraj w e46 zwariowały wycieraczki. Nie da się ich wyłączyć na 0 - wyłączone działają jak na przed ostatnim lub ostatnim biegu. Jak ruszam dźwignią i przestawiam w pozostałe tryby gdzie reguluje się tempo działają normalnie. Co może być przyczyną?

Dodatkowo niedawno szyberdach zaczął się dziwnie zachowywać. Po wciśnięciu przycisku przesuwa się tylko o klika cm i się zatrzymuje, uchyla się na 3 wciśnięcia a otwiera na jakieś 10. O co kaman?

spróbuj aku odłączyć. moze coś nie tak zapamietał..albo silniczek(kabelek) wycieraczek gdzies dowiera.. raczej programowo cos nie tak walni mu reseta. aku na 15min odłącz..moze pomoze

Odłączenie aku, nie pomogło, wycieraczki pracują inaczej niż wcześniej, w każdej pozycji dźwigni wiosłują z maksymalną prędkością .

Co steruje wycieraczkami i szyberdachem? Są jakieś oddzielne moduły/przekaźniki czy moduł komfortu?

Może być zrąbany sam włącznik wycieraczek. Może być gdzieś zwarcie (np kable przerwane). Ostatnio na warsztacie mieliśmy taki przypadek, że kable w słupku się połamały od otwierania i zamykania drzwi. Robiły zwarcia i szyby samoczynnie się opuszczały i zamykały, centralny nie zawsze działał jak trzeba, światła to w ogóle była choinka itp. Nie mniej jednak zacząłbym od sprawdzenia samej wajchy od włączania wycieraczek.

Jest jakiś magiczny sposób żeby sprawdzić włącznik wycieraczek poza wymianą na inny?

Musisz po kabelkach poszperać, gdzie dochodzi prąd, gdzie go nie ma itp. Ciężko ubrać to w słowa tutaj na forum. Najlepiej wyjmij go i sprawdź jak wyglądają kable, wtyczka, czy nie ma nalotu na złączkach itp itd.

Przekaznik/modul wycieraczek - pod schowkiem.

Na schematach nie jest opisany moduł/przekaźnik wycieraczek. Niżej linki do schematów. Jest moduł komfortu i przekaźniki, ale żaden nie jest opisany jako wycieraczki.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=25
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=25

Który dokładnie przekaźnik jest od wycieraczek?

Przekaźnik od wycieraczek znajduję się pod pokrywą silnika, pod pokrywką od ECU, przy lewym kielichu. Kolor brązowy.

cos musisz miec z pradem w aucie.. moze jakis kabel przebija..niewiem czy mechanicy mają cos do pomiaru uszkodzenia kabla..wiem ze niekiedy potrafi spowodowac to silniczek wiceiraczki..zwiera gdzies..bo miałem wymieniany..kiedys podczas deszczu mi sie zrąbał i musiałem reką wjchowac...a raczej gosciu od którego moją E46 kupiłem..

Nie ograniam sytuacji. Wycieraczki wróciły do normy, wydaje mi się że w momencie kiedy podłączyłem radio. Jedno mi się popsuło więc kupiłem inne (stary kaseciak). Radio które kupiłem nie miało jednego wyjścia - 3 kabel taki wąski do dziś nie wiem do czego jest. Kabel od tego wyjścia nie był do niczego podłączony.

Gdy wrzuciłem stare radio (po naprawie) i podłączyłem tajemniczy kabel problem zniknął. Nie rozumiem jaki to ma związek z wycieraczkami ale podziałało.