BMW Sport

witam, mam problem z silnikiem w e36 318is, mianowice na wolnych obrotach silnik nierowno pracuje, jakby chodzil tylko na 3 cylindrach! Na badaniu komputerowym nic nie wykrylo? sprawdzilem kable wysokiego napiecia, swiece i nic?? Nie wiem czy niebierze mi oleju, bo gdy mu gazuje z rury czuc olej i strasznie kopci. Nie wiem co mam robic, w jaki sposob mam to sprawdzic abym niemosial pakowac kasy w niepotrzebne czesci. Moze lepiej kupic caly silnik niz bawic sie w naprawe?
prosze o porade bo juz mi rece opadaja!





Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

najpierw podjedź do dobrego mechanika, taka opcja to ostatnia rzecz.

może silnik łapie lewego powietrza, ale skoro twierdzisz, że dymi.. na jaki kolor?

może uszczelka pod głowicą jest już wydmuchana i stąd dymienie i nierówne obroty.

witam Cie Rybik
kopci na ciemno jak ze starego diesla, sprawdzalem u niego przeplywomierz i jest dobry(silnik gasnie po jego odpieciu) Moze to silniczek krokowy odpowiada za nierowna prace silniczka na wolnych obrotach??? Sprawdzalem i leci mi olej ale niewiem gdzie. bo od gory wszystko jest suche, a od spodu caly silnik mam zapocony-moze leci z miski??

silniczek krokowy odpowiada za prace na wolnych obrotach ale tu masz chyba problem z uszczelka pod glowica

witam moim zdaniem uszczelka pod głowicą sprawdz jeszcze czy niemw oleju w wodzie od chłodnicy i czy nie bulgota pozdrawiam

Skoro ci kopci na czarno to może oznaczac za bogatą mieszankę, jeżeli by poszła ci uszczelka pod głowicą to by splał olej/płyn i kopcił na biało. Sprawdź jeszcze raz cewki i świece a do tego jeszcze czujnik temperatury silnika bo może poprostu ciągle wtryski ci leją... Nie pali ci więcej ?

niezauwazylem zeby mi wiecej palil...jutro posprawdzam jeszcze raz cewki, swiece i zobacze ten czujnik temperatury bo tam jeszcze nie sprawdzalem!

Mam jeszcze pytanko co moze powodowac ze na koleinach strasznie sciaga mnie na lewo i prawo moze to byc przyczyna szerokich kapci (17cali) czy zuzytych amorkow??

To, że na koleinach strasznie ściąga Cię w lewo i w prawo powodują koleiny
A tak serio to normalka, że jazda w koleinach na szerokim ogumieniu do przyjemnych nie należy. Napisz szerokość opon, a nie średnicę felgi.

powodem sciagania na koleinach moga byc szerokie opony, ja mam to samo, na waskich jezdzilo sie lepiej , zas co do silnika to sprawdz przeplywomierz powietrza... tam jest plytka ktora sie wyciera , byc moze to jest powodem nierownej pracy silnika i dymienia z rury, ja mialem takie objawy w swoim 528, wymienilem przeplywomierz i bylo ok.

tez tak myslalem ze powodem moga byc szerokie opony, fajnie to wyglada ale strach nimi jezdzic po naszych drogach. Niestety amorki i tak musze wymienic bo juz sa zuzyte.
powiedzcie mi jakiej firmy kupic amorki, oczywiscie za przystepna cene?

Bilstein B4 jeśli masz standardowe zawieszenie jest bdb rozwiązaniem

kolego sprawdz tez gume łaczaca przepływomierz z przepustnica ja małem walnieta i buma wariowała na wolnych i nie chciała isc