BMW Sport

I ja dorzucę swoje trzy grosze, proponuje się przyjrzeć mechanizmowi otwierania szyb, jeśli te plastikowe uchwyt na prowadnicach są połamane lub popękane to będzie trzeszczeć uszczelka bo szyba pracuje. Opieram to na moim ostatnim doświadczeniu, po wymianie mechanizmu podnoszenia szyby na "nowy" sprawny je st wszystko ok, trzeszczenie jak ręka odjął

Reasumując. Jeżeli w mojej E46 trzeszczą szyby/uszczelki. To co muszę zrobić. Dodam że jak szybę się trochę opuści, trzeszczenie ustępuje.

przesmarować uszczelki silikonem w spreayu , choć i to na długo nie pomoże..

KOCHANI TRZESZCZĄ NIE GUMOWE USZCZELKI, TYLKO TE FILCOWE! ZNAJDUJĄ SIĘ OD WEWNĘTRZNEJ STRONY DRZWI . Takie futerko Przeleciec trzeba sztyftem do uszczelek albo wd40

A zdjęcie jakieś jest które to uszczelki, domyślam się, ale...

Dobra posmarowałem to co trzeba, w samochodzie teraz cisza:)

yyyy.... chyba pomogło...

Dobra, zapraszam na PW po adres, poprosze 1 piwko od kazdego

Czy któryś z kolegów mógłby powiedzieć czy to ta uszczelka z nr 1?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=41&fg=40
z góry dziękuje!

Ktoś już wrzucał zdjęcia na drugiej stronie

niestety mam taki komputer że nie otwiera mi zdjęć z serwisów zewnętrznych stąd ta prośba...

mówiąc łopatologicznie to uszczelka najbardziej od góry
spróbuj ściągnąć obrazek stąd ...

Ja średnio raz na pół roku przesmaruję te mechate uszczelki preparatem do uszczelek i mam spokój. Można to wymienić, ale podobno jest to całość z tą obramówką i koszta są wysokie.

i tak powinno byc - nie tylko karoserie sie pucuje ale tez smarowac trzeba i wlasnie uszczelki szyb , gumy itp. nie ma wtedy powodu do narzekan

ma ktoś jakieś sposoby na to bo już wszystko używałem

panowie sporo się o tym pisze na forach dotyczących e46/e39 jednak nie wiem nadal o który hebel chodzi ? były gdzieś jakieś zdjęcia, jednak już usunięte, były opisy a ja patrzę na bok drzwi i żadnego hebla nie widzę ?

Witam wszystkich, którzy mają już dość skrzypiących drzwi! Sam miałem ten problem i czytałem dużo na ten temat, szukałem na forach itp. Aż postanowiłem sprawdzić to organoleptycznie tzn. szmatka, spirytus, olej, plak i... w drogę (dziurawą ) po kilku próbach znalazłem "skrzypiące" miejsca
Zaznaczam, iż nie chodzi tutaj wcale o MIEJSCE STYKU SZYBY Z USZCZELKĄ !!! sam kiedyś myślałem, że to właśnie tu tkwi problem zamieszczam zdjęcia z miejscem "skrzypienia" - jest to listwa z welurem (u niektórych już zapewne trochę wytarta) w górnej części ramki drzwi, która po zamknięciu drzwi przylega do listwy (rynienki) niekiedy chromowanej. Należy ją przesmarować czymś co powoduje poślizg ja użyłem dla porównania na lewych drzwiach czysty olej silnikowy na którym jeżdżę (Castrol 0W-40) a na prawych drzwiach PLAK, BYLE NIE SILIKON W SPRAYU!!! - skrzypi jak cholera! Po zamknięciu drzwi i zrobieniu 10m - SZOK cisza aż miło po skrzypieniu ani śladu! koniec z uchylaniem szyb i innymi kombinacjami

Jeśli pomogłem daj łapkę

Olej rozpuszcza elementy gumowe, więc radzę Ci to szybko wytrzeć.

kajor85, wielki plus dla Ciebie.

Uratowałeś moje auto przed żydem

Porada 100% skuteczna. Ja psiuknąłem plakiem z Bernera. W końcu nastała cisza.

Pozdrawiam.

W e46 Jesli cos "trzeszczy/skrzypi" z okolicy szyby np. od str. kierowcy lub pasazera albo z obu str. na raz. ,a po delikatnym opuszczeniu szyb (o np.1-2mm) ustaje, to na 90% jest za to odpowiedzialna uszczelka gornej krawedzi drzwi. Ktora po ich zamknieciu przylega do karoserii i powoduje wlasnie to takie specyficze "trzeszczenie" podczas jazdy. Jest to taki filcowy (meszkowy) pasek ok.1cm. szer. idacy od gornego naroznika drzwi od wewnetrzej ich str. az do ze tak powiem lusterka (na tylnych drzwiach jest on rowniez).

Wystarczy użyć np. "srodka konserwujacego uszczelki przed przed zamarzaniem" i spryskac te wlasnie meszkowe pasi drzwi po calosci.
Problem powiniem zniknąć. Bynajmniej u mnie tym sposobem go wyeliminowalem Pozdr.