BMW Sport

Jak - bardzo prosto. Najpierw zmierzyłem na zimnym silniku a potem na ciepłym po jeździe po ok. 500 km i niby brakowało 0,5 l i niepotrzebnie dolewaliśmy bo po nocy było ponad stan a na gorącym prawidłowo

bo nalezy sprawdzac poziom na rozgrzanym silniku ok. 5-10 minut od zgaszenia. Po nocy na zimnym nie jest miarodajnie.

A ile masz po nocy i ile 10 min. po jeździe?

Rano mam zawsze wiecej, bo scieknie praktycznie wszystko. W tej chwili po 10 min. od odpalenia mam 4/5 na bagnecie. Rano mam rowno z kreska max.

10 min. od odpalenia? czy 1o min. po wyłączeniu gorącego silnika???

eee... 10min od zgaszenia. Troche niewyspany jestem

Ok. Ja też troche - położyłem się po 4 rano

Czyli z mojego obliczenia wychodzi jakieś 4 mm róznicy na bagnecie czy źle liczę?

No cos w tym stylu, moze troche mniej - 3mm. Ja zawsze sprawdzam na cieplym po 10minutach i tylko taki pomiar jest właściwy

Yes, yes, yes! Drugi problem rozwiązany!!! Rozwiązany problem z mocą
Powietrza w oponach o połowę za mało
Teraz po dopompowaniu jest to co powinno być
A już myślałem, że będzie lipa.
Pozdrawiam wszystkich.

Witam wszystkich.Odgrzewam temat ponieważ na dniach mam zamiar kupić M54B30.Do tej pory udało mi sie znaleźć info że silniki wyprodukowane w 2003+ są poprawione i biorą mniej.Prawda to? Może udało sie komus juz ustalic czy olej ucieka przez uszczelniacze zaworowe czy pierscienie....

Podobno M54 montowane w E60 też mają ten problem, czyli nie bardzo poprawili...

N52 też żrą olej.

Tutaj wynalazłem taką sentencję:
Modern German engines, especially BMW engines, are designed to have low internal friction so that they rev freely and can be used for a long time at high output. Some aspects of this design, like the special piston rings they use, can lead to higher oil consumption.

I dotyczy to M54 w góre...

Trzeba zauważyć fakt że tuleje cylindrów w M54 to po prostu powierzchniowo utwardzone aluminium warstwą alusilu.Alu ma ta zalete że ma dobre przewodnictwo cieplne lecz jego powierzchniowe utwardzenie stoi daleko w tyle trwaloscia do żeliwa.Ponadto w takich silnikach spasowanie tuleja pierścień jest dość luźne po 1 by nie zniszczyc alusilu , po drugie to taka tendencja w nowych silnikach dla minimalizacji tarcia wewnetrznego.Nawet jeśli my forumowicze kontrolujemy poziom oleju na bierzaco , to poprzedni wlasciciele naszych silników mogli temu poświecać niedostateczną uwagę.Jak wynika w postów M54 niemal każde wymaga dolewek,wiec wystarczy ze kiedys auto bylo w posiadaniu czlowieka który zaniedbał dolewke i przytarło się.Btw szkoda że czasy prawdziwych pancerniaków bmw- M50,S38 juz dawno za nami

W m52 b25 jest tak,że jeżeli przewód odpowietrzający ( łączący odmę z miską olejową) jest niedrożny to olej zamiast trafiać do miski olejowej trafia do... kolektora dolotowego a dalej to już sami wiecie. błękitne obłoki za naszą bunią.

Ja ostatnio jak robilem sobie uszczelniacze vanosa to przygladalem sie rurce odpowietrzajacej od srodka i procz lekkiego nalotu na sciankach to zacnie wygladala

Tak na marginesie to Mobil1 0W-40 pieknie utrzymuje silnik w czystosci, po zdjeciu pokrywy zaworow nie było żadnego syfu

Kurcze wczoraj wróciłem z trasy ok 1400 km autostrada predkosc 130-150 km/h.Przed wyjazdem sprawdzałem olej było max,dzisiaj patrze na bagnet i jest delikatnie ponad połowe Dodam ze wczesniej przelatałem ok 3000 po miescie + trasa(srednio 90 km/h) i nie spalił nic Ile oleju wejdzie pomiedzy max a min na bagnecie?

Kolego , na bagnecie pomiędzy min. a max. masz ok. 1l. Sprawdź odmę czy sprawna, ciśnienie na tłokach itd. Wtedy coś konkretnego będzie wiadomo. A i sprawdź jeszcze jak odpalisz silnik i odkręcisz korek od wlewu oleju czy wydmuchuje tamtędy czy wciąga powietrze. Po przygazowaniu (5-6 tys. obr.) masz z tyłu biało niebieską chmurkę albo co gorsza na niskich obrotach?

sprawdź odpowietrzenie skrzyni korbowej.To typowa usterka.

Typową usterką to są silniki m54

Po odpaleniu silnika i odkreceniu korka wciaga powietrze,wiec to chyba dobrze.Po przygazowaniu nie ma żadnego dymu Dzisiaj sprawdzałem olej jeszcze raz,ale auto stało w innym miejscu i było na bagnecie w okolicach max