BMW Sport

witam mój problem dotyczy płynu chłodzenia zauważyłem ze mam mały wyciek kupiłem płyn i robie dolewki jednak chciał bym się dowiedzieć czy miał ktos z was cos podobnego a konkretnie czy są jakieś typowe dla BMW E46 usterki np jakaś uszczelka do wymiany bo jest zielonkawy zaciek na silniku i czy jest to dużo roboty zeby sie tam dostać????

Nie wiem jaki masz silnik ale bardzo często lubi wyciekac z pod obudowy termostatu ,tam jest taki oring i po jakimś czasie z pod niego puszcza [należy odkręcic to plastikowe kolanko z temostatem od głowicy a są tam 3 śruby , umyc ładnie benzynką i przykręcic na silikonie silnikowym i ważne nie zalewac od razu płynem tylko za kilka godzin, żeby silikon ładnie złapał]. Ale wycieki mogą byc na każdym węrzu, musisz na zimnym i ciepłym wszystkie łączenia dobrze ręką wymacac.Powodzenia.

ja miałem takie cyrki ... tak jak przed mówca mój mówił odkręć to wyczyść i przyklej sprawdź też czujnik na tym kolanku też lubi kapać - ponad to polecam wydać 5 zł na proszek do uszczelniania i wsypać do zbiornika u mnie pomogło i jest git , wcześniej musiałem co 3 dni płyn dolewać bo nie było a teraz jest spoko już 2 tyg mineły i jest ok

Jak masz starą chłodnice to broń Boże nie używaj uszczelniaczy do chłodnic, oczywiście uszczelnić uszczelni ale w starych chłodnicach jest sporo kamienia często po dodaniu uszczelniacza przepływ w znacznej części chłodnicy zamiera, wtedy nadmiar temperatury musi zbijać dmuchawa, lepiej jest kupić nową chłodnice za 200zł

Proszki to dobre są na ból głowy
dentysta1, zgadzam sie te preparaty potrafia niekiedy narobić problemów.

ja wsypalem proszek i pol roku mam spokuj

Nigdy ale to przenigdy nie stosujcie uszczelniaczy ukladu chlodzenia w plynie ani w proszku.

Posluchajcie rady kogos kto byl glupi nie posluchal, zastosowal najlepszy uszczelniacz (Prestone) i jednak zrobilo kuku. Na szczescie niegrozne, ale gdybym nie musial rozebrac pewnych czesci w komorze silnika to bym nie wiedzial ze to bloto zatkalo mi weze. Na szczescie trafilo na najciensze, te ktore ida do filtra powietrza. Ten srodek zawsze znajdzie sobie slaby punkt i tam walnie klocka ktory zatka uklad.

ja jak miałem wyciek z chłodnicy (w dolnym lewym rogu na łączeniu z plastikiem) kupiłem jakis kit samochodwy czy cos w tym stylu (bynajmniej pisało po angielsku ze do systemu chłodzenia) odporny na ciepło i uderzenia zmieszałem te dwa skladniki ktore tam były zakleiłem to + dośc spore naddatki na bokach i trzyma elegancko...

Jeśli nie widać gołym okiem skąd cieknie to może poobserwuj plastikowe krućce które są dokręcane do silnika,one z biegiem czasu lubią przepuszczać płyn.

mi tez ciekla chlodnica po wymianie plynu na nowy a z racji tego ze nie mam kiedy wymienic chlodnicy a nawet jej zakupic to skorzystalem z ''magicznego proszka'' bodajze K2 i wsypalem pol zawartosci pojemniczka i ...... chlodnica sucha i nic nie cieknie i nie poci a ogrzewanie ok .. ale zrobilem to dopiero dzis i poki co jest git zobaczymy po czasie

Też jestem za tym, że proszki są dobre na ból głowy...
Nie po to ma się BMW by sypać proszek;)
U mnie (BMW 318TD 2003) wyciek był spowodowany rozszczelnieniem się uszczelki przy tym takim plastikowym trzpieniu schowanym tuż pod kolektorem za filtrem oleju. To element dokręcony do głowicy przez który wchodzi woda do chłodzenia głowicy. Wyciek wygląda zupełnie tak, jakby ciekło spod uszczelki głowicy,ale to właśnie z tego trzpienia tryska, więc nie dawajcie się naciągać na wymianę uszczelki pod głowicą!:)

Trzpień 45zł
2godzinna wymiana 50zł
Piwko dla mechaników 11,40zł.

Ja miałem podobnie. Co jakiś czas musiałem robić dolewkę. Do wymiany była pierdoła. Króciec wody za 21 zł. Takie małe plastikowe kolanko. Po zdjęciu osłony silnika, od dołu było widać wilgotne miejsce i to było właśnie to. Przy okazji wymieniłem cały płyn chłodniczy. Razem za wszystko wyszło mnie ok. 140 zł.