BMW Sport

Witam wszystkich. Jak widać to mój pierwszy post.
Od niedawna jestem posiadaczem e46 320d kombi `03.
Aktualnie mam do wymiany tylny amortyzator. Poprzedni właściciel mówił że 3 lata temu zakładał sprężyny i amory niestandardowe (nie pamiętał jak się dokładnie nazywały - pakiet sportowy czy coś takiego - obniżenie o 3 cm, twierdzi że oryginalne z ASO).
I teraz pytanie - czy teraz standardowe amory będą pasowały, tzn. czy będzie można w ogóle je zamontować i czy auto będzie się normalnie prowadzić .
Mechanik proponuje mi amortyzatory KAYABA albo trochę droższe SACHS - co Wy na to?

Sachs i tylko Sachs tym bardziej, że na tylnim amortyzatorze zbytnio nie zaoszczędzisz wkładając inne- tańsze
Ale jak masz obniżony zawias to powinieneś założyć Sachs Advantage. -> Jak się mylę to koledzy może poprawią

Nie mylisz się, można Cię tylko poprzeć

Tak jak koledzy wyżej piszą.Jeśli masz sprężyny -30mm względem seryjnych to kup OEM Sachs dedykowane do zawieszenia m-pakietowego.

a co jest na przodzie???

lolipop, Jednego posta napisał i tyle go widzieli
Pamiętaj o tym, że amortyzatory wymienia się tylko parami

bo sprawdził cenę.....

Jestem, jestem:)
Te które są teraz to oryginalne BMW - 3352 2282099, opis z bmwautoparts - "Dla samochodów z Sportowe dostosowanie podwozia i M Pakiet sportowy II "

Wiem że wymienia się parami

Z przodu też chyba są takie ale nie jestem pewien (zapomniałem sprawdzić).
Czyli teraz powinienem założyć SACHS Advantage?? To o te chodzi? - http://allegro.pl/amortyzatory-tyl-sach ... 22067.html

A czy te też będą pasować? http://allegro.pl/amortyzatory-sachs-ty ... 53244.html
Mają inną charakterystykę niż Advantage? Teraz chciałbym coś bardziej komfortowego (przesiadłem się z Mondeo MK3 i jak to znajomy mechanik określił "Monedo przy BMW to CIEPŁE KLUCHY" ) i do tej pory się jeszcze nie przyzwyczaiłem do tej sztywności. Zaznaczam że nie planuję wymieniać sprężyn, tylko amorki (sprawność poniżej 50% )

Żeby wyjąć amortyzator trzeba dostać się od środka z bagażnika (kombi) ??

Przy jakiej temp. zewnętrznej?
Bo jak badanie było w duży upał to ja bym się nie przejmował tymi procentami...

No niestety jest z tym trochę zabawy, szczególnie pierwszym razem

Pasować będą, ale mogą się szybko skończyć. Skoro masz minimalne obniżenie to potrzebujesz amortyzator o minimalnie krótszym skoku, w związku z tym kup advantage i będzie ok

Tak, do łożyska amortyzatora, poduszki, czy jak tam to sobie nazwiesz

Jaka dokładnie była temp. nie pamiętam, ale na pewno upału nie było, a poza tym ten jeden który diagnosta określił jako do wymiany jest mocno "zapocony".
Ja na szczęści ich wyjmować nie będę:)

To do wymiany

bierz do zawiasu m technic bo zykle ci sie znow wyleja szybciej....

z wymiana poradzil bys sobie sam jak masz troche zdolnosci.

wymiane oceniam na 4 w skali 1-10

kup sobiepoduszki odrazu do wymiany bo warto zmienic przy wymianie amorow i kup nowe odboje (krotsze do zaw m tech )





tu masz sklep zaufany

http://!_nie_reklamujemy_!/

A który będzie bardziej komfortowy Sachs (standardowy) czy Advantage??
BMW OE - to numer oznaczający konkretną część(ewentualny zamiennik)? Na wszystkie cyfry tego oznaczenia trzeba zwracać uwagę?

Standardowy.Oznacza numer fabryczny oryginalnej części.

Pytam, bo w aukcji którą podałem na standardową wersję jest podany numer OE gdzie pierwsze 4 i ostatnie 3 zgadzają się z numerem który jest teraz na oryginalnym amorku. Po tym wnioskuję że można też jej (te Sachs standardowe) zastosować.

lolipop, tu viewtopic.php?f=6&t=56263&start=400 masz małą relację z wymiany amorów z tyłu turasa

standardowy bardziej komfortowy ale moze dobijac przy obnizeniu i to skraca jego zywotnosc.

Trochę cicho się w temacie zrobiło, ale nadrabiam.
Dziś zostały złożone SACHS Advantage i przy okazji wymieniony olej.
Mam nadzieję że teraz auto będzie trochę mniej nerwowe na koleinach i nierównościach.
Pozdro i dzięki za podpowiedzi.

a naj jakim kole smigasz?